[实用新型]一种新型三轮车电池防护装置有效

专利信息
申请号: 201520235538.0 申请日: 2015-04-20
公开(公告)号: CN204516824U 公开(公告)日: 2015-07-29
发明(设计)人: 唐秋菊 申请(专利权)人: 遵义长征电器防爆设备有限责任公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 张利秋
地址: 563000 贵*** 国省代码: 贵州;52
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 三轮车 电池 防护 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及蓄电池保护技术领域,具体涉及一种新型三轮车电池防护装置。

背景技术

电动三轮车以其方便快捷普遍进入城乡家庭,为大家带来了不少便利,例如进城赶场拉点农产品等等。但是目前的三轮车其电池较多是通过定制金属柜子将其放置入内,当需要把电池拆除拿下时,需要将柜门打开,慢慢移动电池,使其有个合适的角度,然后抬出,这种金属柜,不能完全打开,导致装卸电池非常麻烦,有时候会造成电池磨损,并且耽误时间。

实用新型内容

为解决上述技术问题,本实用新型提供了一种可以全部打开的三轮车电池保护装置,其可以快速将壳盖拆卸,方便拿取电池。

一种新型三轮车电池防护装置,包括壳盖、侧板和底板,壳盖正面设置穿线孔,壳盖左底脚设置走脚一右底脚设置走脚二,底板左右边分别设置与走脚一和走脚二对应的走脚槽一和走脚槽二,壳盖右侧面两端设置卡槽一和卡槽二与侧板缩拉卡合,底板设置螺栓孔。

进一步,该装置还包括销钉一和销钉二,销钉一设置在走脚槽一上,销钉二设置在走脚槽二上。

进一步,该装置还包括扣手,扣手设置在侧板表面上。

通过该技术手段本实用新型取得的有益效果为,该装置可以快速打开壳盖,方便电池拆卸,提高了工作效率。并且其结构简单,使用操作方便,成本低,适合推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型的右视图;

图3为本实用新型的俯视图;

在图中: 1、壳盖;2、穿线孔;3、侧板;4、扣手;5、底板;6、螺栓孔;7、走脚一; 8、销钉一;9、走脚槽一、10、走脚槽二;11、走脚二;12、销钉二;13、卡槽一;14、卡槽二。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。

一种新型三轮车电池防护装置,包括壳盖1、侧板3和底板5,壳盖1正面设置穿线孔2,壳盖1左底脚设置走脚一7右底脚设置走脚二11,底板5左右边分别设置与走脚一7和走脚二11对应的走脚槽一9和走脚槽二10,壳盖1右侧面两端设置卡槽一13和卡槽二14与侧板3缩拉卡合,底板5设置螺栓孔6。

为使壳盖1与底板5装合后固定牢靠,该装置还设置有销钉一8和销钉二12,销钉一8设置在走脚槽一9上,销钉二12设置在走脚槽二10上。

为是盖合侧板3方便,减省力量,该装置还包括扣手4,扣手4设置在侧板3表面上。

本实用新型工作过程为:先将底板5用螺栓通过螺栓孔6固定安装在三轮车所需装电池的位置上,将电池放置在底板5上,将电池上的电缆穿过壳盖1的穿线孔2,将壳盖1的走脚一7和走脚二11对着底板5的走脚槽一9和走脚槽二10逐渐装入直至到位,然后用销钉一8和销钉二12将其固定,然后将侧板3通过壳盖1右侧面两端的卡槽一13和卡槽二14卡入,完成安装。当需要拆电池时,按照上述相反步骤即可。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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