[实用新型]一种螺母破切器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种切割器，特别涉及一种螺母破切器。

背景技术

在轨道机车车厢内外零部件安装调试完毕后，需要将车厢定位，即需要将防松的铆钉螺母破切开，取出铆钉杆，将轨道机车与支撑底座分离。由于铆钉数量多，铆钉间间距小，操作空间小，单靠传统手工敲击方式破切铆钉螺母，不但费力、操作不便，并且效率底，对机车冲击大。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是，提供一种可快速平稳的破切螺母的螺母破切器。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种螺母破切器，用于破切开紧固在铆钉上的螺母，所述螺母破切器包括切割部和用于驱动所述切割部破切螺母的驱动部，所述驱动部包括一端敞口的壳体和滑动设于所述壳体内的伸缩杆，所述切割部包括两块相对转动设置于所述壳体敞口端内的切刀，两所述切刀相对的一侧形成有用于破切所述螺母的刃部，所述伸缩杆的自由端与两所述切刀朝向壳体内的一端连接以驱动两所述切刀能够转动以靠近夹持并破切螺母或转动以远离松开螺母。

作为优选，两所述刃部分别对应凸出两所述切刀相对的一侧，且两所述刃部均为条形以纵向夹持并破切螺母。

作为优选，每个所述刃部的长度不小于所述螺母的高度，两所述切刀设有所述刃部的一侧对应形成有用于配合固定所述螺母位置的定位凸台。

作为优选，两所述定位凸台均为圆弧形。

作为优选，所述伸缩杆与所述切刀远离所述壳体的敞口的一端通过缓冲弹簧连接。

作为优选，两所述切刀远离壳体的敞口的一端还形成有弧形缺口，当两所述切刀相互靠近时两所述弧形缺口配合形成用于固定所述缓冲弹簧的固定槽。

作为优选，所述驱动部为油缸，所述伸缩杆为活塞杆，所述壳体包括所述油缸的缸体和设于所述缸体相对的两侧的护板，两所述切刀枢接于两所述护板间，所述缸体的一侧设有液压油快速接头。

本实用新型螺母破切器的有益效果在于，操作灵活，螺母破切快速、平稳，大大提高了工作效率，且对机车无任何冲击破坏，减少机车护理及维修经费。

附图说明

图1为本实用新型的螺母破切器的结构示意图。

图2为图1的俯视图。

图3为图1的A-A向剖视图。

图4为采用本实用新型的螺母破切器破切后的螺母。

附图标记：

1-壳体；2-伸缩杆；3-切刀；4-刃部；5-定位凸台；6-护板；7-液压油快速接头；8-缓冲弹簧；9-销轴；10-接头；11-防尘盖；12-螺母；13-铆钉；14-固定槽；15-缸体。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细描述。

如图1和图3所示，本实用新型公开一种螺母破切器，用于破切开紧固在铆钉13上的螺母12，该螺母破切器包括切割部和用于驱动切割部破切螺母12的驱动部。该驱动部包括一端敞口的壳体1和设于壳体1内并可在靠近或远离壳体1敞口端的方向上滑动的伸缩杆2；切割部包括两块相对设置的切刀3，该两块切刀3朝向壳体1内的一端均通过销轴9枢接于壳体1内以能够使切刀3朝向壳体1敞口的一端(即另一端)转动靠近或转动远离；伸缩杆2与两切刀3远离壳体1敞口的一端连接以驱动两切刀3另一端一同向靠近螺母12的方向转动进而夹持并破切螺母12。

如图1和2所示，本实施例中的驱动部优选为油缸，壳体1包括油缸的缸体15和设于该缸体15相对的两侧的护板6，上述的伸缩杆2即为油缸的活塞杆，该活塞杆位于上述两护板6间，两切刀3同样相对枢接于两护板6间。且如图1所示，该缸体15的一侧设有液压油快速接头7，该液压油快速接头包括防尘盖11和接头10，该防尘盖11与接头10间通过钢丝绳连接，以防止防尘盖11丢失。