[实用新型]一种电动汽车数据记录器保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车防护领域，特别涉及一种电动汽车数据记录器保护装置。

背景技术

电动汽车主要包括纯电动汽车和混合动力电动汽车，因其具有污染小、能耗低、噪声低等传统客车不具备的优势，成为我国重点推广使用的非机动车型。但是，由于电动汽车增加了动力电池和高压电传动系统，影响电动汽车的安全性和可靠性的因素也相应增加。因高压系统故障、动力电池产生高温、系统通讯失败等故障导致车辆中途抛锚、引发火灾等事故多有发生。

因为电动汽车的安全事故频繁发生，将所有电动汽车加装远程信息诊断系统进行车辆安全状态的监控，作为控制并预防安全事故发生的必要措施。但是当车辆在通讯网络覆盖不到的地方运行时，根本无法将车辆的运行状况上传到监控平台，因此远程监控终端配套设计有存储卡，通过CAN总线记录车辆的各种信息，所有这些记录电动汽车运行信息的装置统称为电动汽车数据记录器。

现有的电动汽车数据记录器通常只能在常规环境下使用，不具备极端情况下的数据防护功能，如当车辆着火、跌落悬崖或被大水浸没时，数据记录器由于无法抵抗外界恶劣条件的破坏，而造成数据损坏丢失，事后无法分析事故原因。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型公开了一种电动汽车数据记录器保护装置，该装置具有极高的抗机械破坏能力及防火防水性能，能够在车辆发生严重事故的情况下起到保护车辆数据的效果。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种电动汽车数据记录器保护装置，包括壳体，壳体的两端固连有端盖，一侧端盖上设有用于与数据记录器连接的内凹式插接器，壳体的侧面设有安装耳；

所述壳体和端盖形成的封闭体进一步包括有，

减震层，围绕电动汽车数据记录器；

高温隔热层，围绕减震层；

强耐高温性的金属合金层，围绕高温隔热层；以及

表面涂层，围绕金属合金层。

所述壳体端面与端盖之间设有垫片，通过将紧固螺钉依次穿过端盖、垫片和壳体端面上的安装孔，将端盖与壳体固定。

所述紧固螺钉采用高强度、耐500℃高温螺钉。

所述壳体的金属合金层与安装耳一体成型，便于整体安装固定。

所述插接器采用防水耐高温阻燃材质，内凹式结构用于保证最大限度减轻极端环境对插接器的破坏。

所述表面涂层为防火漆，所述防火漆采用颜色醒目的橙色防火漆，便于搜寻和辨认。

所述金属合金层采用高强度和热稳定性的α+β双相钛合金材质，用于保证在450～500℃的温度下长期保持较高的机械强度。

所述高温隔热层采用纳基隔热软毡材料，实现长时间对650℃的高温的隔绝。

一种电动汽车数据记录器的保护方法，该方法包括：

1.在电动汽车数据记录器周围配置减震层，用于吸收撞击过程产生的能量；

2.在减震层周围配置高温隔热层，隔绝数据记录器与外界环境的温度传递路径；

3.在高温隔热层周围配置强耐高温性的金属合金层，确保装置在外界高温环境下长时间具有较高的机械强度，保护数据记录器不受外界压力破坏；

4.在金属合金层周围喷漆，形成表面涂层，便于事故后的查找和搜索；

5.将插接器配置依次与金属合金层、高温隔热层和减震层连接；

6.将插接器的内侧通过电气导线与电动汽车数据记录器进行连接，并在连接部位填充电子密封胶密封。

7.将本装置通过固定耳固定到电动汽车不易受到破坏的位置。

8.将车辆电缆与本装置的插接器进行连接。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型中通过将多功能结构层依次嵌套使用，使本实用新型装置同时具备了高机械强度、强耐高温、防水浸及防震动性能，能够实现在车辆着火、跌落悬崖或被大水浸没等外界恶劣条件发生时，对本装置内部的数据记录器可能造成的破坏的抵抗，保证了数据的完好保存，从而实现对车辆事故原因的分析和追溯。

2.通过采用颜色醒目的防火漆，便于在车辆发生事故时，对本实用新型装置的搜寻和辨认。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的壳体功能层结构示意图；

图3为插接器与端盖的连接示意图；

其中1、壳体，2、密封垫，3、紧固螺钉，4、插接器，5、端盖，6、安装耳，7、表面涂层，8、金属合金层，9、隔热层，10、减震层，11、与车辆连接，12.与数据记录器连接。

具体实施方式：