[实用新型]一种新型推车式灭火器有效
申请号: | 201520238166.7 | 申请日: | 2015-04-18 |
公开(公告)号: | CN204745431U | 公开(公告)日: | 2015-11-11 |
发明(设计)人: | 杨攀 | 申请(专利权)人: | 杨攀 |
主分类号: | A62C27/00 | 分类号: | A62C27/00 |
代理公司: | 广州市一新专利商标事务所有限公司 44220 | 代理人: | 刘兴耿 |
地址: | 510700 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 推车 灭火器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种灭火器,更具体地说,涉及一种推车式灭火器。
背景技术
灭火器是一种可携式灭火工具。灭火器内放置化学物品,用以救灭火灾。灭火器是常见的防火设施之一,存放在公众场所或可能发生火灾的地方,不同种类的灭火筒内装填的成分不一样,是专为不同的火警而设。使用时必须注意以免产生反效果及引起危险。
世界第一支灭火器诞生在一八三四年,伦敦,一场大火几乎完全烧毁了英国议会大厦所在地古老的威斯敏斯特宫。在众多的观火者当中,有一位却不是无所事事赶来看火景的人,他就是乔治·威廉·曼比。[1] [2]曼比出生在诺福克,青年从军,官至上尉,任雅茅斯兵营的长官,这一闲职使他能够有时间致力于强烈吸引着他的拯救人类生命的事业。早先,他热衷于船难救助,他发明过裤形救生圈,也是第一个提出用灯塔闪射识别信号的人。以后,曼比把他的天才从海洋救助转向火灾救生事业中。发生火灾的时候,他正在进行防火服的实验。他最卓越的首创性的贡献是他发明了手提式压缩气体灭火器,这种灭火器是一个长两英尺,直径八英寸,容量为四加仑升的铜制圆筒,和今天的灭火器基本上相同。他把灭火器放在他专门设计特制的手推车里,他希望:配备这种灭火器的巡逻队,在起火地点立刻扑灭初起的小火,从而减少爆发重大火灾的次数。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种设计新颖,结构合理、方便实用,不仅能够提高灭火效率、而且能够在灭火时不会留下任何痕迹使物品损坏的推车式灭火器。
为了解决上述的问题本实用新型的采用的技术以及方法如下:
一种推车式灭火器,包括有瓶体、底座和喷洒装置,所述底座位于瓶体下方,所述底座与瓶体固定连接,所述喷洒装置位于瓶体上方,所述喷洒装置与瓶体固定连接,所述瓶体左上方设有喷管,所述喷管与瓶体固定连接,所述瓶体左上方设有铅封开关,所述铅封开关与瓶体转动连接,所述瓶体上方设有圆形扶把,所述圆形扶把与瓶体固定连接,所述喷洒装置上设有水平喷管和上仰喷管,所述水平喷管和上仰喷管都与喷洒装置旋转式连接,所述喷洒装置上设有开关,所述底座下方设有车轮,所述车轮与底座轴承连接,所述底座下方设有定位杆,所述定位杆与底座固定连接。
作为优选,所述瓶体内部设有液态二氧化碳,喷出时可让可燃物的温度迅速降低,并与空气隔离。
作为优选,所述水平喷管和上仰喷管之间形成150°水平夹角,在喷洒时因力的方向不同而引起旋转。
作为优选,所述喷洒装置内部设有温度感应模块,在开关开启的情况下,环境的温度高于80°会自动开启喷洒装置。
作为优选,所述车轮为高温硅橡胶车轮,具有优良的电性能和化学稳定性,耐水、耐臭氧、耐气候老化,无腐蚀性,具有生理惰性,无毒无味,线收缩率低,易操作等特点。
作为优选,所述车轮和定位杆上设有防滑纹,具有防滑功能。
作为优选,所述水平喷管和上仰喷管皆为聚四氟乙烯喷管,具有可靠优良的耐腐蚀性、无毒害、耐气候。
本实用新型的有益效果是:瓶体设有有液态二氧化碳,当打开开关时瓶内的液态二氧化碳迅速转变为低温二氧化碳气体喷出让可燃物的温度迅速降低,并与空气隔离,而温度感应模块开启时当当地环境温度达到80°时会自动开启喷洒装置将瓶内的二氧化液体碳迅速转变为低温二氧化碳气体喷出,可以灵活的放置在火势有可能蔓延的地方让消防员专注的到灾区灭火,而车轮和定位杆上设置有防滑纹可以防止喷洒时因冲击力过大而倒地,车轮和喷管选用具有耐高温的材料制造,可以防止在温度过高时使其失去其重要的性能。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的一种推车式灭火器的结构示意图。
具体实施方式
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