[实用新型]电控数据集成泵

说明书

技术领域：

本实用新型属于燃油喷射泵技术领域，涉及一种电控数据集成泵。

背景技术：

随着国家对非道路用柴油机排放要求越来越严格，非道路国Ⅲ排放标准执行的日益临近，使用电控数据集成泵加废气再循环系统成为一种经济可行的技术手段,可以满足非道路国Ⅲ排放标准的技术要求。并且成本低、可靠性高、对柴油机改动小，是一种较为理想的技术手段。而电控数据集成泵便是该技术手段中的核心零部件之一。

实用新型内容：

    本实用新型的目的在于为满足柴油机非道路国Ⅲ排放标准，提供一种结构紧凑、使用安全可靠的电控数据集成泵。

    本实用新型的技术方案是：电控数据集成泵，包括：泵体、凸轮轴、泵油系部件、轴承及轴承盖部件、进油螺钉部件、回油螺钉部件、调速器、输油泵、转速传感器、燃油温度传感器、角度传感器、角度传感器支架、上止点定时部件；凸轮轴通过轴承及轴承盖部件与泵体连接；泵油系部件、进油螺钉部件、回油螺钉部件螺接在泵体上；调速器安装在泵体后部；输油泵、转速传感器、燃油温度传感器安装在泵体侧部；角度传感器支架通过螺钉固定在调速器上；角度传感器固定在角度传感器支架上；上止点定时部件安装在泵体上，凸轮轴上设置有信号盘及缺齿。

    本实用新型采用上述技术方案后的有益效果：使用电控数据集成泵加废气再循环系统与柴油机匹配、标定后通过了非道路欧ⅢA排放标准，降低排放效果明显、性能可靠、柴油机改动较小。

附图说明：

图1为本实用新型电控数据集成泵的立体结构示意图；

图2为本实用新型电控数据集成泵的后视结构示意图；

图3为本实用新型泵体上止点定位安装搭子及燃油温度安装孔示意图；

图4为本实用新型泵体转速传感器安装位置示意图；

图5为本实用新型凸轮轴信号盘及缺齿示意图。

具体实施方式：

    具体实施方式参考附图1、2、3、4，本实用新型中电控数据集成泵特征包括：泵体1、凸轮轴2、泵油系部件3、轴承及轴承盖部件4、进油螺钉部件5、回油螺钉部件6、调速器7、输油泵8、转速传感器9、燃油温度传感器10、角度传感器11、角度传感器支架12、上止点定时部件13。

图1是与该实用新型有关的电控数据集成泵。凸轮轴2通过轴承及轴承盖部件4与泵体1连接；泵油系部件3、进油螺钉部件5、回油螺钉部件6螺接在泵体1上；调速器7安装在泵体1后部；输油泵8、转速传感器9、燃油温度传感器10安装在泵体1侧部；角度传感器支架12通过螺钉固定在调速器7上；角度传感器11固定在角度传感器支架12上；上止点定时部件13安装在泵体1上，凸轮轴2上设置有信号盘及缺齿。

图3和图4是本实用新型泵体1上燃油温度传感器、上止点定时和转速传感器的安装位置及其安装搭子示意图。在泵体1正面设计一安装孔（图3上C处）用于安装温度传感器10以采集燃油温度信号；在泵体1前面一、二缸中间增加一凸轮轴上止点定时孔（图3上B处），安装上止点定时装置5，在泵出厂时将泵调整为一缸上止点。在泵体1后面增加转速传感器搭子（图4）用于安装转速传感器9。在调速器7上增加角度传感器支架12用于安装角度传感器11，该角度传感器11用于采集油门开度信号。图5是新设计的凸轮轴2，在凸轮轴三四缸凸轮中间位置增加厚度为5.5mm的信号盘(图5上A处)，信号盘上设计一个缺齿，该缺齿供采集每转一个信号以采集转速信号。

    采集到的转速信号和油门开度信号经过标定后可以确定柴油机的运行工况，为废气再循环系统中的EGR阀开关和开度提供判定。采集到的燃油温度信号经过标定后可以间接判定柴油机冷却水温度，冷却水温度过高和过低时废气再循环系统均不工作，保护了柴油机和EGR阀。上止点定时装置简化了安装工人泵与柴油机安装、调试过程中的操作。