[实用新型]直流供电型气体焊割机的行走机构有效
申请号: | 201520239284.X | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN204545661U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 李玲菁 | 申请(专利权)人: | 李玲菁 |
主分类号: | B23K7/10 | 分类号: | B23K7/10 |
代理公司: | 上海世贸专利代理有限责任公司 31128 | 代理人: | 严新德 |
地址: | 200434 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 直流 供电 气体 焊割 行走 机构 | ||
技术领域:
本实用新型涉及机械领域,尤其涉及气体焊割机的机械结构,特别是一种直流供电型外壳呈圆柱体气体焊割机的行走机构。
背景技术:
现有技术中,部分气体焊割机采用电池组供电,以适应使用场地的限制,气体焊割机中又设置了由电动机、齿轮变速器和车轮组成的行走机构,使气体焊割机可以沿一定的加工轨迹运行。但是,齿轮变速器直接安装在气体焊割机的壳体上,火焰高温可以直接传导到齿轮变速器上,导致齿轮变速器和电机损坏。
发明内容:
本实用新型的目的在于提供一种直流供电型气体焊割机的行走机构,所述的这种直流供电型气体焊割机的行走机构要解决现有技术中气体焊割机行走机构中齿轮变速器容易被火焰高温损坏的技术问题。
本实用新型的这种直流供电型气体焊割机的行走机构,包括一个直流供电型气体焊割机的外壳,所述的外壳呈圆柱体,外壳的下端通过轴承设置有一根车轮轴,所述的车轮轴平行于外壳的径向,车轮轴的两端各自设置有一个车轮,其中,所述的外壳内同轴设置有一个直流行星变速电机,外壳内垂直于轴向固定设置有一个隔板,所述的直流行星变速电机与所述的隔板固定连接,直流行星变速电机的外侧与外壳的内侧之间设置有间隙,直流行星变速电机的输出轴上同轴设置有蜗杆,所述的车轮轴上设置有蜗轮,所述的蜗杆与所述的蜗轮啮合。
本实用新型的工作原理是:利用直流行星变速电机直接输出动力,无须另行设置齿轮变速器,直流行星变速电机与外壳内壁有一圈空气隔离层,使外壳的火焰高温无法传导到直流行星变速电机,大大提高了系统安全可靠性。
本实用新型和已有技术相比较,其效果是积极和明显的。本实用新型在直流供电型气体焊割机的外壳内设置直流行星变速电机,利用直流行星变速电机直接输出动力,无须另行设置齿轮变速器,结构简单紧凑,整体体积小,形成小型低速动力系统,直流行星变速电机与外壳内壁有一圈空气隔离层,使外壳的火焰高温无法传导到直流行星变速电机,大大提高了系统安全可靠性,动力直接由直流行星变速电机输出轴输出,减少了电机震动误差、变速误差及输出误差的累积误差,大大提高了切割精度。本实用新型精度高,寿命长,维修方便,重量轻。
附图说明:
图1是本实用新型的直流供电型气体焊割机的行走机构的结构示意图。
具体实施方式:
实施例1:
如图1所示,本实用新型的直流供电型气体焊割机的行走机构,包括一个直流供电型气体焊割机的外壳1,所述的外壳1呈圆柱体,外壳1的下端通过轴承设置有一根车轮轴2,所述的车轮轴2平行于外壳1的径向,车轮轴2的两端各自设置有一个车轮3,其中,所述的外壳1内同轴设置有一个直流行星变速电机4,外壳1内垂直于轴向固定设置有一个隔板7,所述的直流行星变速电机4与所述的隔板7固定连接,直流行星变速电机4的外侧与外壳1的内侧之间设置有间隙,直流行星变速电机4的输出轴上同轴设置有蜗杆5,所述的车轮轴2上设置有蜗轮6,所述的蜗杆5与所述的蜗轮6啮合。
本实施例的工作原理是:利用直流行星变速电机4直接输出动力,无须另行设置齿轮变速器,直流行星变速电机4与外壳1内壁有一圈空气隔离层,使外壳1的火焰高温无法传导到直流行星变速电机4,大大提高了系统安全可靠性。
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