[实用新型]共轨喷油器有效
申请号: | 201520239294.3 | 申请日: | 2015-04-20 |
公开(公告)号: | CN204646491U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 孙永志;王景秋;张纯健;李国文;闫锐;解宝泉;徐明明;魏雷蕾 | 申请(专利权)人: | 烟台福尔精密机械有限公司 |
主分类号: | F02M51/06 | 分类号: | F02M51/06;F02M61/10 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
地址: | 265500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷油器 | ||
1.一种共轨喷油器,包括喷油器体(1)、使燃油进入喷油器体(1)的进油管接头(2)以及喷嘴针阀偶件(3),其特征在于,所述喷油器体(1)包括与进油管接头(2)直接连通的上行管路(4)及下行管路(5)、与上行管路(4)相连通的控制室(6)、电磁阀(7)以及受控制室(6)内压力作用而做直线运动的控制柱塞(8),电磁阀(7)设有平衡阀(9)和弹性件(10),平衡阀(9)具有与弹性件(10)接触的衔铁(11)及位于衔铁下方的控制阀板(12)。
2.根据权利要求1所述的共轨喷油器,其特征在于,所述平衡阀(9)采用的是中置式低惯量平衡阀结构。
3.根据权利要求1所述的共轨喷油器,其特征在于,所述喷嘴针阀偶件(3)包括喷嘴体(13)、与下行管路(5)相连通的盛油槽(14)、设于盛油槽(14)中的针阀(15)及燃油流经产生喷射的喷孔(16)。
4.根据权利要求3所述的共轨喷油器,其特征在于,当电磁阀(7)处于不通电的状态时,控制室(6)内的压力与盛油槽(14)中的压力相同,即控制柱塞(8)受到的压力与针阀(15)受到的压力相同。
5.根据权利要求3所述的共轨喷油器,其特征在于,控制室(6)的一侧设有计量进油孔(17),控制室的另一侧设有计量出油孔(18),所述上行管路(4)与控制室(6)通过计量进油孔(17)相连通,燃油进入喷油器体(1)的进油管接头(2),通过上行管道(4)进入计量出油孔(5)从而对控制室(6)形成压力,燃油经过计量出油孔(18)流出使控制室(6)内压力下降。
6.根据权利要求5所述的共轨喷油器,其特征在于,计量出油孔(18)的流量大于计量进油孔(17)的流量。
7.根据权利要求6所述的共轨喷油器,其特征在于,当电磁阀在ECU的控制下通电时,平衡阀(9)的衔铁(11)克服电磁阀(7)的弹性件(10)的弹性力向上抬起,带动平衡阀(9)打开,作用在针阀(15)上的向上作用力大于作用在控制柱塞(8)上的向下的作用力,针阀(15)在燃油的作用下向上抬起,燃油流经喷孔(16)产生喷射;当电磁阀(7)在ECU控制下断电后,平衡阀(9)的衔铁(11)落座,控制室(6)内又重新建立压力,在控制柱塞(8)作用下针阀(15)关闭,喷油结束。
8.根据权利要求1所述的共轨喷油器,其特征在于,所述控制柱塞(8)为分体式结构。
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