[实用新型]一种防脱型锁紧条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁紧条，具体地讲，是涉及一种防脱型锁紧条。

背景技术

随着科技的发展，现在的军用装备设计越来越倾向于小型化、集成化和模块化。军用装备首先解决的问题就是震动问题。如何保证模块和主板之间的连接在高速撞击的情况下不失效，一直就是接插件努力的方向。锁紧条作为提高板卡抗震强度的结构件的出现，很大程度上减轻了接插件研发难度。所以锁紧条的运用环境是越来越多，从坦克装甲车到各种船舶，到民用与军用飞机，到航天设备。

高度的集成化也要求现在的装备尽可能的维护便利，所以现在国际上一直在推行“二级维护”这种军事装备维护理念。这种维护理念就要求装备在战场上进行维护更换的时候，尽可能的减少技术人员的处理难度和缩短操作时间。而且在现在的军事装备中，很多设备都只能用手动工具，才能保证不会有误操作。所以如何加快现在更换速度和更换的设备安全性，也是现在的发展方向。

现有的锁紧条结构如图1和图2所示，由长螺栓依次贯穿前楔块、楔体和后楔块，并用螺母固定，当通过旋转长螺栓使螺头与螺母距离缩短时，楔块和楔体之间通过斜面相应地改变相对位置，使其整体的横向宽度增大，便可实现夹紧锁紧。但是这种结构在实际应用中被发现有诸多的问题，其一是接触面积过小，不能夹持较重的板块，因为现有锁紧条与锁紧槽和板块接触面是楔形斜面两端的侧面，其中楔块体积都相对较小，相应的接触侧面也较小；其二是现有的楔块与楔体之间只是以楔形斜面做定位面，当螺栓处于松动状态时，楔块和楔体都很容易相对应螺栓转动，就很容易导致楔块和楔体之间的定位面不匹配，无法正常锁紧；其三是现有锁紧条的各部件之间并没有稳定的连接关系，在放松状态时各部件模块很容易掉落，如果在实际应用的拆装时部件掉落在PCB板上很容易导致其元器件短路损坏，如此也限制了现有的锁紧条结构只能采用手动工具而很难采用电动的快速的拆装工具，对此也有人想到在长螺栓端部增加防掉落螺母实现电动操作，但是这又会增加锁紧条的整体长度以及多余组件导致使用繁琐和不便。

实用新型内容

为克服现有技术存在的问题，本实用新型提供一种结构简单、使用便捷、夹持力好的防脱型锁紧条。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种防脱型锁紧条，包括呈槽状的固定件，在固定件一端槽内一体设置的并带有沿槽走向的轴向通孔的固定楔体，匹配地安设于固定件另一端槽内以便于相互活动并也带有沿槽走向的轴向通孔的活动楔块，匹配地安设于固定楔体和活动楔块之间的固定件槽内并也带有沿槽走向的轴向通孔的夹持楔块，以及贯穿活动楔块和夹持楔块上的轴向通孔并伸入固定楔体的轴向通孔内设置的调节螺栓，其中，调节螺栓的螺头一端位于活动楔块一侧，且其另一端设有双节螺纹段；所述固定楔体的轴向通孔内固定安设有与该双节螺纹段匹配的双节内螺纹部。

进一步地，所述双节螺纹段由从该端头部依次沿轴向设置的端头螺纹段、光杆段和主螺纹段构成。

更进一步地，所述双节内螺纹部由轴向排列的第一内螺纹部、空节部、第二内螺纹部构成，其中，空节部的轴向长度不小于端头螺纹段的轴向长度，且第一内螺纹部或第二内螺纹部的轴向长度不大于光杆段的轴向长度。

为了便于连接，所述光杆段的外径与双节螺纹段的螺纹根部直径相匹配。

并且，所述空节部的内径与双节内螺纹部的螺纹根部直径相匹配。

具体地，所述固定楔体上的斜坡面和活动楔块上的斜坡面均朝向固定件的槽口方向，且二者在槽内呈相对位置。

更进一步地，所述夹持楔块两端的斜坡面均朝向固定件的槽底方向，并分别与固定楔体上的斜坡面和活动楔块上的斜坡面相匹配。

为了方便安装，所述夹持楔块的夹持面的两端均设有防卡斜角。

为了便于调节夹持位置，所述夹持楔块的轴向通孔的截面呈长圆孔状，该长圆孔的长轴沿固定件的槽底至槽口方向。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

（1）本实用新型通过固定楔体内设置的双节内螺纹部与调节螺栓上设置的双节螺纹段相匹配，巧妙地构成了螺纹防脱结构，紧合时利用螺纹整体的啮合力保证紧固和调节，在放松时利用端头螺纹段退入空节部产生的螺纹啮合空节导致空转打滑并由螺纹间相互卡位来实现防止螺栓脱离固定楔体，从而使得夹持楔块和活动楔块也不会脱落，如此便可采用电动工具对调节螺栓进行快速装卸，大大提高了工作效率，具有实质性特点和进步，并且本实用新型设计巧妙，结构简单，使用方便快捷，具有广泛的应用前景，适合推广应用。