[实用新型]液压缸驱动的轮外制动装置有效
| 申请号： | 201520241221.8 | 申请日： | 2015-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN204605766U | 公开（公告）日： | 2015-09-02 |
| 发明（设计）人： | 孙本新 | 申请（专利权）人： | 孙本新 |
| 主分类号： | B60T1/14 | 分类号： | B60T1/14 |
| 代理公司： | 安徽信拓律师事务所 34117 | 代理人： | 鞠翔 |
| 地址： | 233400 安徽省蚌*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 液压缸 驱动 制动 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种液压缸驱动的轮外制动装置，其特征在于：包括制动闸板，所述制动闸板上端通过联杆连接在车架或车大杠上，所述制动闸板上端与联杆一端转动连接，所述联杆另一端通过转轴与车架或车大杠转动连接，所述车架或车大杠下方还设置有液压缸，液压缸一端与车架或车大杠转动连接，液压缸另一端与联杆转动连接。
2.根据权利要求1所述的液压缸驱动的轮外制动装置，其特征在于：所述联杆为双排联杆，每排联杆至少包括两个联杆。
3.根据权利要求1所述的液压缸驱动的轮外制动装置，其特征在于：所述液压缸至少设置两个，至少两个的液压缸分别设置在车辆下方的两侧。
4.根据权利要求1所述的液压缸驱动的轮外制动装置，其特征在于：所述联杆为可伸缩调节长度的联杆。
5.根据权利要求1所述的液压缸驱动的轮外制动装置，其特征在于：所述制动闸板包括钢板或钢架，所述钢板或钢架底面包覆一层刹车皮，所述钢板或钢架与刹车皮之间采用凹凸镶嵌的方式紧密结合，并且用螺丝固定。
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