[实用新型]一种用于刹车间隙调整的运行装置有效
申请号: | 201520242036.0 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN204553642U | 公开(公告)日: | 2015-08-12 |
发明(设计)人: | 张文刚;陈益 | 申请(专利权)人: | 宁波合力制动系统有限公司 |
主分类号: | F16D65/62 | 分类号: | F16D65/62 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 315700 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 刹车 间隙 调整 运行 装置 | ||
1.一种用于刹车间隙调整的运行装置,其特征在于包括中空的金属容器,所述的中空的金属容器的外壁上一体化连接着柄状安装杆,所述的柄状安装杆的一头带有安装孔,而所述的中空的金属容器内部的上方带有中心轴线为水平横向的圆柱状腔体,在所述的中空的金属容器内部的下方还带有中心轴线为水平纵向的圆柱状槽体,所述的圆柱状腔体的内部同圆柱状槽体的内部通过自上而下贯穿圆柱状腔体的底部内壁和圆柱状槽体的顶部内壁的第一弧形槽相连通,在所述的中空的金属容器的前壁上开有呈竖直方向分布的条状凹槽,所述的圆柱状槽体的内部同条状凹槽的内部通过自左而右贯穿条状凹槽的内部右侧壁和圆柱状槽体的内部左侧壁的第二弧形槽相连通,在条状凹槽内放置了直齿齿条,在圆柱状槽体内设置蜗轮,在圆柱状腔体内设置蜗杆,所述的直齿齿条的直齿和蜗轮的轮齿在第二弧形槽的位置进行啮合,所述的蜗杆的蜗杆齿和蜗轮和轮齿在第一弧形槽的位置进行啮合。
2.根据权利要求1所述的用于刹车间隙调整的运行装置,其特征在于所述的安装孔为通孔状。
3.根据权利要求2所述的用于刹车间隙调整的运行装置,其特征在于所述的中空的金属容器的材料为钢材。
4.根据权利要求1所述的用于刹车间隙调整的运行装置,其特征在于所述的条状凹槽的轮廓形状为腰孔状。
5.根据权利要求1所述的用于刹车间隙调整的运行装置,其特征在于所述的蜗杆为ZK型蜗杆。
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