[实用新型]锚杆

说明书

技术领域

本实用新型属于建筑工程领域，具体涉及一种锚杆。

背景技术

锚杆由于其施工简单、工艺成熟，而且占用空间小、可承受拉力大等优点，在建筑、铁路、公路边坡中得到了广泛的应用。现有的锚杆是由两根或三根钢筋杆件紧靠点焊在一起的；例如，图1所示的锚杆，其是由三根钢筋杆件紧靠点焊在一起的一束锚杆。由于钢筋杆件是紧靠点焊在一起的，锚固时容易导致某一钢筋杆件的一部分或全部锚固拉力传递给其他钢筋杆件，这就造成了钢筋杆件之间互相影响，不能充分利用每一根钢筋杆件的锚固拉力，出现不协调受力，即锚固时锚杆中的一根或几根钢筋杆件不受力或受力较小，而其他的一根或几根钢筋杆件则受力较大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够降低杆件之间互相影响的锚杆。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：锚杆，包括至少两根杆件；还包括连接装置；所述连接装置包括安装框架，所述杆件相互平行的设置在安装框架上。

进一步的是，所述安装框架为圆环形，所述杆件沿安装框架的最外环均匀分布。

进一步的是，所述连接装置还包括设置在安装框架上的定位支架。

进一步的是，所述定位支架至少为三个，并呈环形阵列设置在安装框架上；所述杆件和安装框架在横截面上的投影位于能够包含所有定位支架在横截面上的投影的最小圆内。

进一步的是，所述定位支架包括支架顶部、对称设置在支架顶部两端的两个倾斜部以及分别设置在两个倾斜部未与支架顶部相连的一端的两个连接部；所述安装框架为间隔设置的两个，所述定位支架的两个连接部各自与一个安装框架固连，且倾斜部与支架顶部相连的一端朝向背离定位支架环形阵列的中心线的方向。

进一步的是，所述连接装置至少为两个，且相邻的两个连接装置之间的间距为2～2.5m。

本实用新型的有益效果是：通过将杆件设置在安装框架上，进而避免了锚固时各杆件之间的直接相互影响，最终使得每一根杆件的锚固拉力得到了较为充分的利用。均布设置的杆件便于锚固施工。定位支架能够使得杆件位于锚固孔中，使得灌浆时杆件的锚固段能够被浆液完全包裹住，锚固效果更好。呈环形阵列的定位支架使得杆件能够更好的被支撑在锚固孔的中央位置。由支架顶部、倾斜部和连接部组成的定位支架呈弓形，在孔内具有更好的支撑效果。多个连接装置便于锚杆各杆件连接稳固。

附图说明

图1是现有锚杆的横截面结构示意图；

图2是本实用新型的实施结构示意图；

图3是本实用新型锚固时的横截面剖视图；

图4是沿图3中A-A线剖开的剖视图；

图5是沿图3中B-B线剖开的剖视图；

图6是沿图3中C-C线剖开的剖视图；

图中标记为：杆件1、安装框架2、定位支架3、支架顶部31、倾斜部32、连接部33、锚固孔4。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图2所示，锚杆，包括至少两根杆件1，还包括连接装置；杆件1通常为钢筋杆，当然也可以其他制作锚杆的材料制成的杆；所述连接装置包括安装框架2，所述杆件1相互平行的设置在安装框架2上；安装框架2用于将多根杆件1连接起来，这样就可以使得每一根杆件1的锚固拉力相互叠加，增强单束锚杆能够承受的最大锚固拉力；同时，通过将杆件1设置安装框架2上，锚固时杆件1的一部分锚固拉力是传递到安装框架2上，可以避免某一杆件1的锚固拉力直接传递给其他杆件1，进而避免了杆件1之间的直接相互影响，最终使得每一根杆件1的锚固拉力都得到了较为充分的利用，锚固效果更好；安装框架2通常由金属材料制成，其可以有多种实施结构；例如：安装框架2可以是闭环的O字形框架结构、D字形框架结构或矩形框架结构等等；又例如：安装框架2也可以是开环的T字形框架结构、G字形框架结构或C字形框架结构等等；杆件1一般是焊接在安装框架2上的，相邻的两根杆件1之间通常间隔一定的距离设置，这样可以减小杆件1之间的间接相互影响，使得杆件1之间互相影响进一步降低。

优选的，再如图2和图3所示，所述安装框架2为圆环形，所述杆件1沿安装框架2的最外环均匀分布。圆环形的安装框架2不仅便于生产加工，而且便于杆件1在其上均匀分布；沿安装框架2的最外环均匀分布的杆件1，一是可以便于锚杆的锚固施工；二是可以使得锚固时各杆件1受力均匀，使锚杆的锚固效果更好。