[实用新型]一种新型的蜗轮蜗杆减速机有效
申请号: | 201520243903.2 | 申请日: | 2015-04-21 |
公开(公告)号: | CN204610701U | 公开(公告)日: | 2015-09-02 |
发明(设计)人: | 陈日进;曾达根;陈日标 | 申请(专利权)人: | 温州鑫劲传动机械制造有限公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/04 |
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地址: | 325000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 蜗轮 蜗杆 减速 | ||
技术领域
本实用新型属于减速机领域,具体属于一种新型的蜗轮蜗杆减速机。
背景技术
现有技术中对于某些环境下的减速机的散热要求比较,尤其是蜗轮蜗杆减速机。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种新型的蜗轮蜗杆减速机。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种新型的蜗轮蜗杆减速机,包括减速机箱体和驱动电机,所述驱动电机的输出轴同轴连接一根输入齿轮轴,所述输入齿轮轴设置在减速机箱体内且其输出端同轴设有一个输入齿轮,所述输入齿轮通过一个蜗杆轮组与一个蜗轮垂直传动连接,所述蜗轮包括蜗轮芯和和套装在蜗轮芯外圆周的蜗轮轮缘,所述蜗轮芯前后端面分别都设有一圈斜装式的叶片轮组。
所述叶片轮组的结构为若干片子叶片等间距以输入齿轮为圆心的圆形排列在蜗轮前后端面,每片子叶片都以一倾斜角度侧安装在蜗轮前后端面,所述子叶片为圆弧面结构。
所述蜗杆轮组包括一个与输入齿轮相切齿合传动连接的一级大齿轮,所述一级大齿轮同轴设有一根蜗杆,所述蜗杆与蜗轮的蜗轮轮 缘垂直传动连接。
采用以上技术方案后:本实用新型在蜗轮芯前后端面分别都设有一圈斜装式的叶片轮组,则在没有采用其他额外的动力源的前提下,采用风冷的方式,对减速机箱体内部进行散热,保证了产品在一个相对比较潮热的环境下,能够有一个风冷的散热环境。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种新型的蜗轮蜗杆减速机,包括减速机箱体1和驱动电机2,所述驱动电机2的输出轴3同轴连接一根输入齿轮轴4,所述输入齿轮轴4设置在减速机箱体1内且其输出端同轴设有一个输入齿轮5,所述输入齿轮5通过一个蜗杆轮组与一个蜗轮7垂直传动连接,所述蜗轮7包括蜗轮芯8和套装在蜗轮芯8外圆周的蜗轮轮缘9,所述蜗轮芯8前后端面分别都设有一圈斜装式的叶片轮组10。
所述叶片轮组10的结构为若干片子叶片11等间距以输入齿轮5为圆心的圆形排列在蜗轮7前后端面,每片子叶片11都以一倾斜角度侧安装在蜗轮7前后端面,所述子叶片11为圆弧面结构。
所述蜗杆轮组包括一个与输入齿轮5相切齿合传动连接的一级大齿轮12,所述一级大齿轮12同轴设有一根蜗杆13,所述蜗杆13与蜗轮7的蜗轮轮缘9垂直传动连接。
采用以上技术方案后:本实用新型在蜗轮芯前后端面分别都设有一圈斜装式的叶片轮组,则在没有采用其他额外的动力源的前提下,采用风冷的方式,对减速机箱体内部进行散热,保证了产品在一个相对比较潮热的环境下,能够有一个风冷的散热环境。
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