[实用新型]一种整合型蓝牙车位锁单面布板

说明书

技术领域

本实用新型主要涉及一种控制面板，更具体地说涉及一种整合型蓝牙车位锁单面布板。

背景技术

目前的车位锁控制板在设计时往往将电源控制板跟蓝牙主控板分开来设计，目的是防止继电器控制马达传动装置时的大电流影响蓝牙通讯。蓝牙车位锁出现后，由于蓝牙通讯对电源稳定性要求更高，所以很多开发者在设计蓝牙车位锁线路板时，也照搬旧的设计方法，将电源控制板跟蓝牙主控板分开来设计。后续的两板整合一般采用两种方式：一是蓝牙主控板封装成模组，然后以贴片的方式贴片在电源控制板上；二是以插针焊接或者连线焊接的方式将两个板子连接起来。无论采用哪种整合方案，势必引入组装费用。且给整机的板级测试相对复杂，不利于批量生产以提升产能。

发明内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种控制面板，更具体地说涉及一种整合型蓝牙车位锁单面布板，克服了马达大电流对蓝牙通讯的干扰这一技术难题，将蓝牙车位锁电源控制板跟蓝牙主控板合二为一，从而减少了额外的组装工序，简化了板级测试，降低了生产成本。在设计时将全部贴片件以及插接件均布置在一面，对贴片件采用一次回流焊，对插接件采用一次波峰焊完成连接。

为解决上述技术问题，本实用新型涉及一种控制面板，更具体地说涉及一种整合型蓝牙车位锁单面布板，包括底板、天线、地磁传感器、屏蔽罩、蓝牙MCU、LED灯、马达驱动电路Ⅰ、接线端子Ⅰ、蜂鸣器、马达驱动电路Ⅱ、电源滤波电路和接线端子Ⅱ，克服了马达大电流对蓝牙通讯的干扰这一技术难题，将蓝牙车位锁电源控制板跟蓝牙主控板合二为一，从而减少了额外的组装工序，简化了板级测试，降低了生产成本。在设计时将全部贴片件以及插接件均布置在一面，对贴片件采用一次回流焊，对插接件采用一次波峰焊完成连接。

天线安装在底板的上边缘。地磁传感器安装在底板的左上侧边缘。蓝牙MCU安装在底板的右上侧，屏蔽罩安装在蓝牙MCU的外侧，屏蔽罩将蓝牙MCU的四周均包围。LED灯安装在底板上。马达驱动电路Ⅰ布置在底板的右下侧。接线端子Ⅰ安装在底板1的下侧。蜂鸣器安装在底板1上，蜂鸣器位于LED灯和接线端子Ⅰ之间。马达驱动电路Ⅱ布置在底板上，且马达驱动电路Ⅱ位于蜂鸣器的左侧。电源滤波电路布置在底板上且电源滤波电路位于马达驱动电路Ⅱ的上方。接线端子Ⅱ安装在底板的左下侧。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种整合型蓝牙车位锁单面布板所述的屏蔽罩的材质为铜或铁。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种整合型蓝牙车位锁单面布板所述的地磁传感器、屏蔽罩、蓝牙MCU、LED灯、马达驱动电路Ⅰ、马达驱动电路Ⅱ和电源滤波电路都属于贴片件，贴片件与底板焊接连接。

作为本方案的进一步优化，本实用新型一种整合型蓝牙车位锁单面布板所述的天线、接线端子Ⅰ、蜂鸣器和接线端子Ⅱ都属于插接件，插接件与底板1焊接连接。

本实用新型的优点是：克服了马达大电流对蓝牙通讯的干扰这一技术难题，将蓝牙车位锁电源控制板跟蓝牙主控板合二为一，从而减少了额外的组装工序，简化了板级测试，降低了生产成本。在设计时将全部贴片件以及插接件均布置在一面，对贴片件采用一次回流焊，对插接件采用一次波峰焊完成连接。

附图说明

下面结合附图和具体实施方法对本实用新型做进一步详细的说明。

图1为本实用新型一种整合型蓝牙车位锁单面布板的结构示意图。

图中：底板1；天线2；地磁传感器3；屏蔽罩4；蓝牙MCU5；LED灯6；马达驱动电路Ⅰ7；接线端子Ⅰ8；蜂鸣器9；马达驱动电路Ⅱ10；电源滤波电路11；接线端子Ⅱ12。

具体实施方式

在图1中，本实用新型涉及一种水处理装置，更具体地说涉及一种整合型蓝牙车位锁单面布板，包括底板1、天线2、地磁传感器3、屏蔽罩4、蓝牙MCU5、LED灯6、马达驱动电路Ⅰ7、接线端子Ⅰ8、蜂鸣器9、马达驱动电路Ⅱ10、电源滤波电路11和接线端子Ⅱ12，克服了马达大电流对蓝牙通讯的干扰这一技术难题，将蓝牙车位锁电源控制板跟蓝牙主控板合二为一，从而减少了额外的组装工序，简化了板级测试，降低了生产成本。在设计时将全部贴片件以及插接件均布置在一面，对贴片件采用一次回流焊，对插接件采用一次波峰焊完成连接。

天线2安装在底板1的上边缘。地磁传感器3安装在底板1的左上侧边缘。天线2和地磁传感器3均可伸出车位锁金属外壳。