[实用新型]一种组合式轨道交通车辆防爬器有效

专利信息
申请号: 201520244375.2 申请日: 2015-04-22
公开(公告)号: CN204548147U 公开(公告)日: 2015-08-12
发明(设计)人: 罗昌杰;于文泽;钟波;黄科 申请(专利权)人: 深圳市乾行达科技有限公司
主分类号: B61F19/04 分类号: B61F19/04
代理公司: 深圳市君胜知识产权代理事务所 44268 代理人: 王永文;刘文求
地址: 518104 广东省深圳市*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 组合式 轨道交通 车辆 防爬器
【权利要求书】:

1.一种组合式轨道交通车辆防爬器,其特征在于,包括与车体底架固定连接的底座结构,固定设置在所述底座结构上的法兰组件,及作为阻力结构的套筒部件;

所述法兰组件包括一用于将所述套筒部件缩径的法兰装置,所述法兰装置中心开有用于导向所述套筒部件的导向孔,沿所述导向孔周边设有用于切削所述套筒部件的切刀,所述导向孔下方设有用于将切削后的套筒部件缩径的缩径口;

所述套筒组件包括一阻力部,所述阻力部一端设有与所述缩径口相适配的筒头结构,所述阻力部另一端设有防爬齿。

2.根据权利要求1所述的组合式轨道交通车辆防爬器,其特征在于,所述法兰装置为由两个半圆形法兰组合而成的法兰装置。

3.根据权利要求1所述的组合式轨道交通车辆防爬器,其特征在于,所述缩径口包括用于将切削后的套筒部件缩径的缩径部,所述缩径部下方设有用于导向缩颈后套筒部件的导向部。

4.根据权利要求1所述的组合式轨道交通车辆防爬器,其特征在于,底座结构包括用于定位所述法兰组件的下底座,所述下底座上设有用于支撑所述法兰组件的上底座。

5.根据权利要求4所述的组合式轨道交通车辆防爬器,其特征在于,所述下底座与所述上底座通过定位导向柱连接,所述上底座和所述下底座上均设有通孔。

6.根据权利要求1所述的组合式轨道交通车辆防爬器,其特征在于,所述法兰组件上设有采用螺钉固定的四个用于切削所述套筒部件的切刀。

7.根据权利要求1所述的组合式轨道交通车辆防爬器,其特征在于,所述导向孔的直径长度等于套筒部件阻力部的外径长度。

8.根据权利要求1所述的组合式轨道交通车辆防爬器,其特征在于,所述法兰组件底部设有用于将所述法兰组件固定在底座结构上的固定孔。

9.根据权利要求1所述的组合式轨道交通车辆防爬器,其特征在于,所述阻力部还设有用于导向切刀切削的导向槽。

10.根据权利要求1所述的组合式轨道交通车辆防爬器,其特征在于,所述切刀突出导向孔的长度等于导向槽的深度。

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