[实用新型]无雾汽车玻璃

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种无雾汽车玻璃。

背景技术

目前汽车工业不断发展，汽车社会保有量不断增加，对汽车行驶的安全系数也提出了更高的要求，汽车挡风玻璃影响驾驶员的视野，因此对汽车的安全行驶具有十分重要的作用，通过努力，汽车挡风玻璃的透光率、折射率等已得到很大改善，但在天气较冷的时候，开车车内和车外具有温度差，使得汽车的挡风玻璃的内侧容易产生雾气，雾气使得驾驶员的视线模糊，降低能见度，容易使驾驶员出现视觉疲劳容易发生交通事故，目前，除雾的方法主要有：适当打开车窗，使得汽车内外空气对流，减少车内外温差，以消除车窗内表面所凝结的雾气，但是冬天由于车外气温低，打开车窗会使得车内温度降低，减少了乘车的舒适性；或者使用毛巾或纸巾擦拭车窗内表面进行除雾，若汽车行驶中频繁的擦拭车窗使得行车时更加危险；又或者打开汽车空调，通过调节车内温度进行除雾，对于能源产生了损坏，增大了汽车的耗油。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种无雾汽车玻璃。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：无雾汽车玻璃，包括：外层玻璃、内层玻璃、透明导电膜、温度调节装置和温度感应器，所述外层玻璃与所述内层玻璃之间夹有一层防眩层；

所述温度感应器安装在所述外层玻璃的外部；

所述透明导电膜安装在所述防眩层和所述内层玻璃之间，所述透明导电膜通过导线与汽车电瓶相连接；

所述透明导电膜与所述内层玻璃之间安装有耐腐蚀层；

所述温度调节装置安装在所述内层玻璃内部，所述温度调节装置位于所述透明导电膜与汽车电瓶的电路之间。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述防眩层为AG防眩玻璃。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述透明导电膜为ITO镀膜。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述耐腐蚀层的材质为SiO₂。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述温度调节装置内嵌在所述内层玻璃内。

本实用新型的有益效果是：本实用新型无雾汽车玻璃，该汽车玻璃内安装有透明导电膜，通过安装在透明导电膜与汽车电瓶之间的温度调节装置进行温度调节，利用发动机产生的热能导向透明导电膜从而使得汽车玻璃表面无雾气产生，不但简单方便，而且节能环保，而且该无雾汽车玻璃还具有防眩目的功能。

附图说明

图1是本实用新型无雾汽车玻璃的结构示意图。

附图中各部件的标记如下：1、外层玻璃；2、内层玻璃；3、透明导电膜；4、温度调节装置；5、温度感应器；6、防眩层；7、耐腐蚀层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：无雾汽车玻璃，包括：外层玻璃1、内层玻璃2、透明导电膜3、温度调节装置4和温度感应器5，所述外层玻璃1与所述内层玻璃2之间夹有一层防眩层6，所述防眩层6为AG防眩玻璃，AG防眩玻璃是对玻璃表面进行特殊加工的一种玻璃，它使原玻璃反光表面变为哑光无反射表面，从而具有较低的反射比，光的反射率由8%降低到1%以下，再夜晚行驶中，避免对面的远光灯对驾驶员的干扰，保证了驾驶员的形成安全。

所述温度感应器5安装在所述外层玻璃1的外部，所述温度感应器5用于对所述外层玻璃1外部的温度进行感应，从而通过所述温度调节装置4进行对所述透明导电膜3与汽车电瓶之间线路间的输入电压或者电流进行控制，从而控制所述内层玻璃2的温度，避免雾气的产生。

所述透明导电膜3安装在所述防眩层6和所述内层玻璃2之间，所述透明导电膜3通过导线与汽车电瓶相连接，汽车电瓶为所述透明导电膜3提供电能。

所述透明导电膜3为ITO镀膜。

所述透明导电膜3与所述内层玻璃2之间安装有耐腐蚀层7，所述耐腐蚀层7的材质为SiO₂，所述耐腐蚀层7既能阻挡Na+离子的析出，而且可以减缓碱对玻璃的腐蚀，所述耐腐蚀层7的厚>200A。