[实用新型]分体式正火炉装置有效
申请号: | 201520248156.1 | 申请日: | 2015-04-22 |
公开(公告)号: | CN204661770U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 倪明光;张红喜 | 申请(专利权)人: | 安徽铖友汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | C21D1/28 | 分类号: | C21D1/28;C21D9/00 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 方峥 |
地址: | 238200 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 火炉 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件生产加工设备领域,具体是一种分体式正火炉装置。
背景技术
汽车零部件生产加工过程中,正火炉是常用的设备之一,一般用于钟形壳正火处理。毛坯通过加热区后,由输送网带把产品输送到冷却区,此处只能靠环境温度冷却产品,对于有特殊要求的产品就无法生产,比如要提高产品硬度,需要加快冷却速度,增加冷却风机后,会把冷风一起吹到加热区,从而影响了产品的整体质量。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种分体式正火炉装置,通过加装阶梯式滑道,加热后的毛坯由加热区滑落至冷却区,冷却风机吹出的冷风沿着阶梯式滑道的倾斜部向上扩散,不会扩散到阶梯式滑道的水平部,从而无法到达加热区,以满足特殊产品的特殊要求。
本实用新型的技术方案如下:
一种分体式正火炉装置,包括有加热区和冷却区,其特征在于:所述加热区的出料端与所述冷却区的进料端之间连接有阶梯式滑道,所述的阶梯式滑道包括有与所述加热区的出料端相连接的水平部和与所述冷却区的进料端相连接的倾斜部。
所述的分体式正火炉装置,其特征在于:所述倾斜部的上方设置有正对其表面的冷却风机。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过加装阶梯式滑道,加热后的毛坯由加热区滑落至冷却区,冷却风机吹出的冷风沿着阶梯式滑道的倾斜部向上扩散,不会扩散到阶梯式滑道的水平部,从而无法到达加热区,满足了特殊产品的特殊要求。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种分体式正火炉装置,包括有加热区1和冷却区3,加热区1的出料端与冷却区3的进料端之间连接有阶梯式滑道2,阶梯式滑道2包括有与加热区1的出料端相连接的水平部2-1和与冷却区3的进料端相连接的倾斜部2-2。
本实用新型中,倾斜部2-2的上方设置有正对其表面的冷却风机。
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