[实用新型]链板线转运机构有效
申请号: | 201520249603.5 | 申请日: | 2015-04-23 |
公开(公告)号: | CN204643097U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 张在华;潘顺先;张敬义;申辉 | 申请(专利权)人: | 重庆延锋江森汽车部件系统有限公司 |
主分类号: | B65G47/52 | 分类号: | B65G47/52 |
代理公司: | 重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余锦曦 |
地址: | 401122 重庆市渝*** | 国省代码: | 重庆;85 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 链板线 转运 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种连接器,具体涉及一种链板线之间的连接器。
背景技术
链板线可承受较大载荷,适合长距离输送,广泛应用于柴油机、家用电器、食品、汽车、摩托车、发动机等行业的装配及输送。由链板线制成的输送机输送面平坦光滑,摩擦力小,物料在输送线之间的过渡平稳,可以在一条输送线上完成水平、倾斜和转弯输送,设备结构简单,运行平稳,维护方便,备清洁方便,布局灵活。
链板线是一种回转循环式的输送机构,在链板线的初始端和末端,单个的链板在开始回转时前侧和后侧会脱离回转面而翘起来,使其与即将回转的水平链板之间产生较大的链板线间隙,在汽车生产领域,很多配件上设有数量不一的线束或带子,在物料从上一个链板线的末端进入下一个链板线的起始端的过程中,这些线束或带子可能会落入链板线间隙中,存在一定的安全隐患。为了解决这一问题,传统的方式是在通过设置防护罩将上一个链板线的末端和下一个链板线的起始端同时罩住,并采用人工将物料搬上或搬下链板线,这样会耗费大量的人力,增加工人劳动强度。
实用新型内容
为解决以上技术问题,本实用新型提供一种在两个链板线之间起连接作用的连接器。
技术方案如下:
一种链板线转运机构,其要点在于:包括两个料板组件,两个所述料板组件之间通过辊筒组件连接,所述料板组件包括送料板和斜面过渡板,所述送料板的内侧边与所述辊筒组件连接,所述送料板的外侧边与所述斜面过渡板的内侧边铰接,所述斜面过渡板的上表面向外侧倾斜,所述辊筒组件包括两个正对设置的辊筒支撑杆,所述辊筒支撑杆的两端分别与两个所述料板组件连接,在两个所述辊筒支撑杆之间安装有至少两个移送辊筒。
采用以上技术方案的显著效果是,送料板外侧边连接的斜面过渡板和链板线的端部连接,斜面过渡板与链板线的固定边缘连接,靠近链板但不与其接触,从而不会与链板线一起移动;同时,送料板将回转的链板遮挡,使物料不能到达链板线间隙处,从而避免线束或带子进入链板线间隙,排除安全隐患;处于刚开始回转状态的链板的后侧会翘起将送料板向上顶,但由于斜面过渡板与送料板之间铰接,在送料板上移时,斜面过渡板并不会上移,从而保持斜面过渡板始终靠近链板;物料移送至上一个链板线末端时进入斜面过渡板,再通过送料板到达辊筒组件,通过辊筒组件移送至下一个送料板和斜面过渡板,从而将物料转移到下一个链板线的初始端。
在上述斜面过渡板上分别设有浮动支撑件,该浮动支撑件向外伸出所述斜面过渡板的边缘。采用以上技术方案,浮动支撑件支撑斜面过渡板,使斜面过渡板更稳定。
上述浮动支撑件包括位于所述斜面过渡板上表面的支撑座,该支撑座与所述斜面过渡板连接,在所述支撑座上安装有浮动滚轮,该浮动滚轮伸出所述斜面过渡板的边缘。采用以上技术方案,浮动滚轮位于链板线的固定边缘上或直接位于移动的链板上,起到支撑作用;当浮动滚轮直接位于移动的链板上时,浮动滚轮与链板线反向转动,斜面过渡板靠近链板,两者之间空隙很小。通过支撑可将将斜面过渡板和送料板定位,浮动滚轮只滚动而不滑动,从而保证斜面过渡板和送料不发生移位。
在上述支撑座和斜面过渡板之间设有用于调节支撑座高度的垫片。采用以上技术方案,垫片能调整支撑座的高度,从而调节斜面过渡板和支撑座之间的距离,最终调整斜面过渡板和链板之间的距离,使斜面过渡板靠近链板而又不与其接触。
上述送料板包括上下正对设置的面板和底板,所述面板和底板的边缘固定连接,所述底板的上表面设有送料滚珠,所述面板上开设有滚珠限位孔,该滚珠限位孔的孔径小于所述送料滚珠的直径,所述送料滚珠的上部伸出所述滚珠限位孔。采用以上技术方案,送料滚珠在滚珠限位孔内转动,对位于面板上的物料起到良好的移动效果。
在上述斜面过渡板上方分别设有过渡板弹性压紧件,该过渡板弹性压紧件与所述斜面过渡板的上表面压紧。采用以上技术方案,过渡板弹性压紧件能将斜面过渡板向下压,使斜面过渡板不易向上翘起。
上述过渡板弹性压紧件包括固定设置在所述斜面过渡板上方的压簧支撑座,在该压簧支撑座和所述斜面过渡板之间设有压簧。采用以上技术方案,压簧能将斜面过渡板向下压紧。
有益效果:采用本实用新型的链板线转运机构,能将两个链板线之间连接,物料从上一个链板线通过链板线转运机构移送至下一个链板线,不需要人工搬运,省时、省力,同时能将链板线起始端和末端的链板线间隙遮蔽,避免汽车配件上的线束或带子进入链板线间隙,从而防止意外,提高安全性。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆延锋江森汽车部件系统有限公司,未经重庆延锋江森汽车部件系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201520249603.5/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。