[实用新型]一种新型铁路客运中心通风管的切割装置

说明书

技术领域

本实用新型属于机械设备领域，具体涉及一种新型铁路客运中心通风管的切割装置。

背景技术

目前，为了使空气流通顺畅，我国的铁路客运中心安装有大量的通风管，如果用人工对通风管进行切割，则浪费大量的人力物力，而传统的切割装置在切割的时候容易使通风管变形，不能满足社会发展的需要。申请号为201110330366.1的中国专利，具体内容为：本发明公开了一种切管机，包括：机架、切管装置、料架、送料装置和纸管，所述切管装置对称设置在机架上，所述料架设置在切管装置一侧，所述送料装置连接在切管装置上，所述纸管设置在送料装置上，所述切管装置包括切刀、电机和传动装置，所述电机驱动传动装置，所述切刀设置在传动装置上，所述纸管位于切刀下方。通过上述方式，本发明切管机能够实现对纸管的主动切管，切管准确，降低废品率。申请号为201210359311.8的中国专利，具体内容为：一种切管装置，其包括有上模固定板、夹模座、芯棒固定架、切管机构等主要部件，本装置通过设置一带磁性芯头的芯棒和嵌有磁体的内衬刀模使得切割时切断管口可以保持圆整，此外，在上模固定架上连接有冲压装置，采用冲切工艺取代传统的锯切工艺，可以有效地减少毛刺，提高加工管件切断管口的平整度，整体结构合理实用。本实用新型不仅具有上述专利的优点，而且设计合理，使用寿命长，能够有效的提高加工管件的切口平整度，具有更加优越的性能。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种能够有效的提高加工管件的切口平整度的铁路客运中心通风管的切割装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种新型铁路客运中心通风管的切割装置，包括缸体、泵体和传动轴；所述缸体安装在所述传动轴的外侧；所述泵体安装在所述缸体的外侧；所述传动轴水平安装在装置中；所述传动轴上设置有配流盘与轴承，左侧设置有弹簧，下方设置有柱塞；所述轴承的右侧设置有轴承端盖；所述柱塞的左端与滑靴固定在一起；所述滑靴安装在回程盘上；所述回程盘的左侧安装有斜盘和销轴；所述销轴安装在变量活塞上。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述变量活塞安装在变量壳体中，中间安装有螺杆，左侧安装有小轴；所述螺杆的上方设置有手轮；所述小轴的左端与法兰安装在一起。

作为本实用新型的进一步优化方案，所述法兰的外侧设置有刻度盘；所述泵体的上部设置有油口；所述缸体的左端设置有大轴承。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型定位准确，切割速度快，加工管件切口圆整，能够有效的提高加工管件的切口平整度。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的传动轴结构示意图；

图3是本实用新型的螺杆结构示意图。

图中：1、滑靴；2、柱塞；3、泵体；4、弹簧；5、缸体；6、配流盘；7、传动轴；8、轴承端盖；9、轴承；10、油口；11、大轴承；12、手轮；13、变量壳体；14、螺杆；15、刻度盘；16、小轴；17、法兰；18、变量活塞；19、销轴；20、斜盘；21、回程盘。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1、图2、图3所示，一种新型铁路客运中心通风管的切割装置，包括缸体5、泵体3和传动轴7；所述缸体5安装在所述传动轴7的外侧；所述泵体3安装在所述缸体5的外侧；所述传动轴7水平安装在装置中；所述传动轴7上设置有配流盘6与轴承9，左侧设置有弹簧4，下方设置有柱塞2；所述轴承4的右侧设置有轴承端盖8；所述柱塞2的左端与滑靴1固定在一起；所述滑靴1安装在回程盘上21；所述回程盘21的左侧安装有斜盘20和销轴19；所述销轴19安装在变量活塞18上；所述变量活塞18安装在变量壳体13中，中间安装有螺杆14，左侧安装有小轴16；所述螺杆14的上方设置有手轮12；所述小轴16的左端与法兰17安装在一起；所述法兰17的外侧设置有刻度盘15；所述泵体3的上部设置有油口10；所述缸体5的左端设置有大轴承11。本实用新型在工作的时候，转动所述手轮12，可以使所述螺杆14转动，带动所述变量活塞18进行上下移动；所述小轴16可以将所述变量活塞18上下移动的距离显示在所述刻度盘15上；所述销轴19随着所述变量活塞18的移动而移动，带动所述斜盘20和所述回程盘21活动。本实用新型定位准确，切割速度快，加工管件切口圆整，能够有效的提高加工管件的切口平整度。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。