[实用新型]大型全自动三厢体双侧大面积展缩支腿联动自锁房车

说明书

技术领域

本发明涉及大型房车分段布设，展缩面积最大化，支腿联动偏转，对地垂直支撑，内藏锁紧，是一项大型房车设计制造的提升。

背景技术

军队集结，导弹公路机动指挥，工程会战转场，抢险救灾，体育赛事、团体旅游等，都需要有综合功能的大型房车，设计制造简单，空间自由组合，使用面积最大，乘坐安全，是消费者要求。当房车主体长、宽、高一定时，如何获得最大使用面积，是设计制造者技术上的追求。从现有房车资料看，房车扩展收缩时动力的分解运用，地板的放置，支腿整体联动，自动对地支撑，最大使用面积的获得，大型化诸方面，都有进一步提高水平的地方。本发明较好的解决了这些问题。

发明内容

本发明大型全自动三厢体双侧大面积展缩支腿联动自锁房车，有效地克服了现有房车设计制造和使用材料中存在的一些不足。围绕实现大空间目的，设计了伸缩升降偏转单元、地板三重叠结构、支腿偏转内藏结构、整车自锁机构，三厢体车板组件等，使得面积展缩、地板隐藏、支腿支撑、行车自锁各个分动作联动，一缸完成，将面积扩展到原房车的近三倍，填补了一项房车设计制造空白。更适合规模化生产，降低生产成本。第一，根据展缩、升降、支撑、监控等功能特性，设计了基础框架系统，托举整个房车，承载各个功能单元，是实现各项功能的基础。第二，使用较宽的钢板焊接成截面“工”字形的钢梁作为滑轨，在上面组合安装伸缩升降偏转组件，更节省材料。第三，把二级双作用液压油缸的特性和房车设计制造完美结合，设计了力分解系统，油缸塞柱子母连接盘、二级塞柱内置偏转套筒、弓形连杆固定偏转螺母推动偏转螺杆。通过对推拉二级油缸力的分解运用，使得房车滑轨展缩、地板升降、支腿内藏、支腿对地支撑，行车自锁，一缸完成，减去了许多滑轨等部件，制造工艺更简单，操作更方便。第四，墙板、地板结构，采用上层地板固定不动，将左右侧两块大升降地板重叠置于上层地板之下，做滑动升降活动，滑轨伸缩时拉出收回，升降地板上升下降，有效使用面积扩展最大化，将面积扩展到原房车的近三倍。且避开了侧车体收缩时地板竖立在房车内占用有效空间问题。房车主厢体分外厢和内厢两层，左右侧车体均由顶板、后墙板、前墙板、侧墙板构成，相互套装在房车主厢体两层中间，左右侧车体均没有固定底，形成房车厢体。第五，房车厢体大小、个数自由组合。将上述房车厢体复制成三个，在基础框架上依次排列成一号房车厢体，二号房车厢体，三号房车厢体，通过活门隔板串通三个车厢体，形成即独立又可连通的三段组合车厢体。

本发明大型全自动三厢体双侧大面积展缩支腿联动自锁房车的技术方案是：设置基础框架，固定在汽车底盘上，作为房车车厢的承载体。上面布设十二组二十四根承重横梁，在每组承重横梁上对称布设八个支架，共九十六个，在每一侧四个支架上横向焊接一根固定横梁。在每根固定横梁的上下两面嵌入柱形滚珠，减少直线滑动的摩擦力。在基础框架纵梁上，设左右房车自锁孔，设左右油缸支架，设左右十二个支腿稳定器，在此框架上左右布设伸缩升降偏转单元十二个。左右伸缩滑轨端头和左右侧车体的侧墙板垂直相连，形成房车主体和左右侧车体基本架构。