[实用新型]防盗微型检测排故示教板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种教学工具，具体涉及一种防盗微型检测排故示教板。

背景技术

在防盗检测排故教学过程中，通常需要学员能够正确的认识发动机防盗系统元件组成、电路原理及能理解防盗系统工作原理以便正确的诊断与排除发动机防盗系统故障，因为整个防盗检测排故系统不容易在汽车上观察到，所以在教学时仅通过发动机防盗系统教学，难以让学员直观的理解和感受整个防盗检测排故过程。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构合理、能让学员直观的理解和感受整个防盗检测排故过程的防盗微型检测排故示教板。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种防盗微型检测排故示教板，包括安装板，该安装板上印刷有电路；还包括固定于安装板上的模拟防盗控制元件、自诊断接口、发动机控制元件、点火开关、电源开关、防盗检测接口及警示器；所述自诊断接口、发动机控制元件、点火开关、电源开关、检测接口及警示器均通过所述电路与模拟防盗控制元件电性连接；自诊断接口用于检测故障信号，并将故障信号通过电路发送至发动机控制元件，发动 机控制元件根据故障信号做出相应的处理；防盗检测接口用于接收偷盗信号，并将该偷盗信号发送至模拟防盗控制元件，该模拟防盗控制元件根据偷盗信号控制发动机控制单元做出相应的处理；所述警示器用于根据偷盗信号进行工作。

优选地，还包括保险丝，该保险丝连接在电源开关与电路之间。

优选地，所述模拟防盗控制元件为防盗控制器。

优选地，所述检测接口为防盗控制器接口，用于与外部检测设备连接。

本实用新型的有益效果：

与现有技术相比，本实用新型的防盗微型检测排故示教板通过在安装板上安装模拟防盗控制元件、自诊断接口、发动机控制元件、点火开关、电源开关、防盗检测接口及警示器等零件，使得学员能比较直观的观察和了解各零件在各种场合的工作状态及各零件之间的配合关系，从而提高教学效果。

附图说明

图1为本实用新型中实施例的一种防盗微型检测排故示教板结构示意图；

图中：1、安装板；2、模拟防盗控制元件；3、自诊断接口；4、发动机控制元件；5、点火开关；6、电源开关；7、防盗检测接口；8、警示器；9、保险丝。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述：

参照图1，本实施例所述的一种防盗微型检测排故示教板，包括安装板1及固定于安装板上1的模拟防盗控制元件2、自诊断接口3、发动机控制元件4、点火开关5、电源开关6、防盗检测接口7及警示器8。该安装板1上印刷有电路(图未标)。所述自诊断接口3、发动机控制元件4、点火开关5、电源开关6、检测接口7及警示器8均通过所述电路与模拟防盗控制元件3电性连接。自诊断接口3用于检测故障信号，并将故障信号通过电路发送至发动机控制元件4，发动机控制元件4根据故障信号做出相应的处理。防盗检测接口7用于接收偷盗信号，并将该偷盗信号发送至模拟防盗控制元件2，该模拟防盗控制元件2根据偷盗信号控制发动机控制单元4做出相应的处理；所述警示器8用于根据偷盗信号进行工作，例如闪灯或者报警。优选地，所述模拟防盗控制元件2为可为现有防的盗控制器；例如其为J30盗控制器。所述检测接口7为现有的防盗控制器接口，其用于与外部检测设备连接，例如其可为J30盗控制器接口。

所述模拟防盗控制元件2用于有效的防止汽车在未被授权的情况下靠自觉本身的动力被开走。例如当检测到汽车被偷的偷盗信号时，该模拟防盗控制元件2控制发动机控制单元4关闭发动机和/或控制警示器报警，防止车辆被盗。自诊断接口7可自行检测出受损元器件并获取受损零件的故障信号，当获取到某个零件受损的故障信号时，自诊断接口7将该故障信号通过电路发送至发动机控制元件4，发动机控制元件4根据故障信号控制发动机停机或者警示器报警。所述发动机控制元件4还可以根据发动机的温度，负载大小，转速，机 油压力等参数，来决定喷油时间和喷油量，从而达到控制发动机工作状态的效果。所述电源开关6用于模拟防盗微型检测排故示教板与电源接通。所述点火开关5控制电路域电源开关之间的通断。

作为另一较佳实施例，为了提高本实用新型的使用寿命，所述防盗微型检测排故示教板还可以包括保险丝9。该保险丝9连接在电源开关6与电路之间。当出现短路等故障时，该保险丝9自动断开，使得该防盗微型检测排故示教板与电源断开，防止危险发生。