[实用新型]一种钣件冲孔翻孔模具

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车钣金件生产加工设备技术领域，更具体地说，是涉及一种钣件冲孔翻孔模具。

背景技术

在汽车制造业飞速发展的今天，企业之间的竞争越来越激烈，提高产品质量和降低制造成本是提高竞争力最为有效的两个途径。冲压模具制造过程中，精简工序能够直接降低成本；然而，减少工序后，原先在不同序加工的冲孔和翻孔必须在同一工序完成。而现有技术中的钣件冲孔翻孔模具，在这种情况下不但不能完全满足使用要求，而且加工的钣件质量得不到保证。现有技术的钣件冲孔翻孔模具，模具由上模座、冲翻孔凸模组件、压料板、冲翻孔凹模、下模座、待加工钣件和冲孔废料组成。其成形过程主要分三个阶段：阶段一，冲翻凸模随上模座一起下移刚接触钣件，准备开始成形；阶段二，冲翻凸模继续随上模座一起下移冲孔，翻边到成形结束；阶段三，冲翻凸模随上模座一起上移回退。这种结构的存在如下弊端：1)冲孔时，待加工钣件下方无冲孔刃口，冲孔过程会出现废料切不断的情况；2)冲孔时，待加工钣件冲孔边界下方悬空，冲孔过程使钣件变形，产生冲孔毛刺；3)冲孔时，待加工钣件冲孔边界下方悬空，冲孔位置不准，冲孔边界变形，导致翻边后翻边长度不一致，不能满足要求；4)成型结束后，翻边部的钣件紧包在凹模上，没有顶料装置，取件困难；5)冲孔位置精度差，需要经过多次拷料后才能接近要求，增加了模具的调试周期和成本。因此，现有技术中的钣件冲孔翻孔模具无法满足要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术中存在的技术问题，提供一种结构简单，在充分提高钣件冲孔翻孔加工质量的情况下，使得冲孔和翻孔在同一工序模具中完成，从而不但提高生产加工效率，而且能够有效的解决冲孔过程中废料切不断、钣件变形、冲孔毛刺技术难题的钣件冲孔翻孔模具。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种钣件冲孔翻孔模具，包括冲翻孔凸模、冲翻孔凹模，所述的冲翻孔凸模设置为能够上下移动的结构，冲翻孔凸模设置为能够延伸到冲翻孔凹模上的加工孔内的结构，冲翻孔凹模上的加工孔内设置一个顶料器，顶料器外部套装弹簧，冲翻凸模未延伸到加工孔内时，所述的弹簧设置为处于张开状态的结构，弹簧上端抵靠在顶料器的弹簧限位部件上的结构。

所述的模具还包括压料板，压料板下表面与冲翻孔凹模上表面之间形成钣件压合腔，冲翻孔凸模设置为穿过压料板上的开孔的结构。

所述的冲翻孔凸模下端设置一圈向下凸起的凸模刃口，所述的顶料器的中心孔部位设置一圈与冲翻孔凸模的凸模刃口配合的冲孔刃口。

所述的冲翻孔凹模内部设置中空的腔体，腔体与加工孔连通，顶料器下端与腔体底部连接，顶料器上端设置为能够延伸到加工孔内的结构，顶料器为中空结构，弹簧套装在顶料器外圈。

所述的冲翻孔凸模包括凸模本体、加工杆，加工杆与凸模本体下端设置为一体式结构，加工杆与凸模本体之间形成凸台部，冲翻孔凸模延伸到加工孔内时，加工杆设置为能够延伸到顶料器中空的中心孔内的结构，弹簧限位部件设置为沿顶料器外壁一周凸起的结构，弹簧上端抵靠在弹簧限位部件下表面上。

所述的模具还包括上模、下模，冲翻孔凸模与上模固定连接，冲翻孔凹模与下模固定连接，上模与控制上模升降的控制部件连接，冲翻孔凹模通过连接螺杆固定安装在下模上。

所述的冲翻孔凹模下端通过连接螺栓安装弹簧盖板，顶料器下端活动套装在弹簧盖板上的定位孔内，弹簧下端抵靠在弹簧盖板上。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：