[实用新型]可骑行的行李箱有效
申请号: | 201520251951.6 | 申请日: | 2015-04-15 |
公开(公告)号: | CN204796934U | 公开(公告)日: | 2015-11-25 |
发明(设计)人: | 徐龙凯 | 申请(专利权)人: | 徐龙凯 |
主分类号: | A45C5/04 | 分类号: | A45C5/04;A45C13/00;A45C15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 274000 山东省菏泽*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 可骑行 行李箱 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种旅行用箱包,具体地说,涉及一种可骑行的行李箱。
背景技术
随着经济的发展和生活水平的提高,人们外出旅游、出差、打工等越来越多,而行李箱则是人们外出必不可少的工具。然而,传统的行李箱功能单一,只能用来盛放人们为外出准备的行李物品,人走在路上,不仅要背着大包小包,还要拉着盛满行李物品的行李箱,会非常劳累。目前,市场上出现了电动行李箱,然而,使用铅蓄电池的电动行李箱整体非常的沉重,使用锂电池的电动行李箱不仅价格会非常的昂贵,再加上电动机整体也会很重。再说,行李箱的使用并不会很频繁,并非是每天都使用的工具,只是在外出时才需要用,因此,在行李箱内放置一个锂电池会非常浪费,锂电池若长时间不用,也会缩短使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种可骑行的行李箱,以解决上述的技术问题。
为解决上述问题,本实用新型所采用的技术方案是:
一种可骑行的行李箱,包括箱体和支撑箱体的骨架,所述箱体的前侧设置有拉杆套筒,拉杆套筒内装配有可伸缩的拉杆,所述拉杆的顶端连接有拉杆手柄;其特征在于:所述骨架包括底盘、四个可伸缩的支撑杆和顶撑,所述四个支撑杆的底端固定连接在底盘的四个角上,所述四个支撑杆的顶端分别与顶撑的四个角固定连接;所述底盘后侧的底部装有万向轮,底盘前侧的底部装有驱动轮轴,驱动轮轴的两端上分别固定安装有驱动轮,驱动轮轴的中部固定安装有驱动链轮;前侧两个支撑杆之间设有动力链轮,所述动力链轮装在动力轴上,所述动力轴通过两个轴承座安装在前侧的两个支撑杆上,所述动力轴的两端上固定安装有可折叠的脚踏板;所述动力链轮通过传动链条与驱动链轮传动连接;所述箱体的左右两侧外壁上分别设有用于容置折叠状态的脚踏板的容置槽;所述拉杆内插接有转向杆,所述转向杆的顶端安装有转向柄,所述转向柄插接在拉杆手柄内;所述转向杆的底端与驱动万向轮转向的转向拉杆铰连接。
进一步地说:
所述脚踏板安装在Z字形的脚踏板轴上;所述脚踏板轴与动力轴相接的一端设有凹口,所述动力轴的端部设有凸块,所述凸块插接在凹口内,且通过销轴相连接;在凹口与凸块的外部套有套筒,所述套筒外侧的脚踏板轴上套有弹簧。
所述转向柄为横向的“山”字形状,在其三个支臂上套有限位板;三个支臂的端部插入拉杆手柄内,其中位于中间的支臂贯穿转向杆的顶端。
所述箱体的前侧固定安装有照明灯,所述箱体内设有为照明灯提供电能的移动电源。
所述照明灯为LED照明灯。
所述驱动链轮为变速链轮。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型可以像传统行李箱一样被人拉着走,还能让使用者像骑自行车一样骑行,更具备了伸缩、照明等多种功能,不仅克服了传统行李箱功能单一的缺陷,为人们外出旅行提供更多的便利,而且,可以任意安装所有移动电源,移动电源可以为照明提供电能,还能为人们的手机充电,消除人们旅行途中手机没电的烦恼。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型中所述脚踏板13的安装示意图;
图3为本实用新型中所述转向柄7的安装示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
参照图1,本实用新型所述可骑行的行李箱,包括箱体3和支撑箱体3的骨架,所述箱体3的前侧设置有拉杆套筒9,拉杆套筒9内装配有可伸缩的拉杆8,所述拉杆8的顶端连接有拉杆手柄81。
所述骨架包括底盘2、四个可伸缩的支撑杆4和顶撑5,所述四个支撑杆4的底端固定连接在底盘2的四个角上,所述四个支撑杆4的顶端分别与顶撑5的四个角固定连接。如果需要压缩行李箱,可以从箱体3的顶面向下按;如果需要拉伸行李箱,可以用手往上提顶撑5,以此实现行李箱的伸缩功能。
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