[实用新型]汽车变速箱油泵性能检测装置有效
申请号: | 201520252322.5 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN204663872U | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | 祁超 | 申请(专利权)人: | 爱思恩梯大宇汽车部件(昆山)有限公司 |
主分类号: | F04C14/00 | 分类号: | F04C14/00 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 郭俊玲 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 变速箱 油泵 性能 检测 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车变速箱油泵技术领域,特别涉及一种汽车变速箱油泵性能检测装置。
背景技术
汽车是时代科技的产物,如今已成为日常生活中必不可少的交通工具。作为汽车动力传输的一个重要环节,如今的变速箱有两种:自动变速箱和手动变速箱。这两种变速箱的不同之处在于:手动挡变速箱需要人工切断动力传输状态,切换档位后再恢复动力,而自动变速箱则是通过内置的液力偶合器来实现自动换挡的。所以液力偶合器工作时就需要有油泵来源源不断提供工作所需要的液压力。叶片泵以其结构紧凑,体积小,运转平稳,输出流量均匀,噪声小,寿命长等特点成为变速箱油泵的首选类型。本实用新型涉及变速箱油泵即为平衡式叶片泵。
作为变速箱内极其重要的动力源,其效率和输出压力的平稳性是重要的评价指标。较高的使用效率可以减少汽车的动力损失,节约汽车能源。而动力的输出平稳则关系到汽车行驶的平稳性和换挡的顺利进行。为确保产线所生产的叶片泵总成可以满足设计的性能要求,在生产完成后对油泵进行性能进行有效的检查就显得极其关键,及时发现因装配不当,加工问题等原因造成的不良品,减少工艺过程中的成本浪费。
发明内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供了一种汽车变速箱油泵性能检测装置。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车变速箱油泵性能检测装置,包括设备本体,所述设备本体上设有安装被检测零件的支撑座,所述支撑座上设有油泵总成,所述支撑座的上方设有油泵检测装置,所述油泵检测装置由固定支架、扭矩测试仪、测试轴、流量仪以及驱动马达组成,所述固定支架固定安装在支撑座上方,扭矩测试仪和驱动马达安装在固定支架上,驱动马达驱动测试轴旋转,测试轴安装于扭矩测试仪的下端,测试轴的侧面设置流量仪,所述油泵检测装置连接安装在设备本体一侧的工业电脑。
作为本实用新型的进一步改进,所述支撑座能够沿水平方向任意移动。
本实用新型的有益效果是:本实用新型的汽车变速箱油泵性能检测装置组装全过程全部实现自动组装、检测,降低了人为因素造成不良的概率。自动检测设备的使用,提高检测精度和可靠性,减少了生产的不良流通到下工序的可能,缩短检测工作时间,提高生产效率。采用工业电脑,驱动马达和流量监测仪等配合使用的组装设备,可以实现实时监控,确保产品的质量,保证生产效益。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图中标示:1-设备本体;2-支撑座;3-油泵总成;4-固定支架;5-扭矩测试仪;6-测试轴;7-流量仪;8-驱动马达;9-工业电脑。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型保护范围的限定。
图1示出了本实用新型一种汽车变速箱油泵性能检测装置的一种实施方式,包括设备本体1和工业电脑9,所述设备本体1上设有安装被检测零件的支撑座2,所述支撑座2上设有油泵总成3,所述支撑座2的上方设有油泵检测装置,所述油泵检测装置由固定支架4、扭矩测试仪5、测试轴6、流量仪7以及驱动马达8组成,所述固定支架4固定安装在支撑座2上方,扭矩测试仪5和驱动马达8安装在固定支架4上,驱动马达8驱动测试轴6旋转,测试轴6安装于扭矩测试仪5的下端,测试轴6的侧面设置流量仪7,所述油泵检测装置连接安装在设备本体1一侧的工业电脑9,所述支撑座2能够沿水平方向任意移动。
工业电脑9与驱动马达8首先连接通信线路,驱动马达8在获得工业电脑9发出的检测指令后开始旋转,带动扭矩测试测试轴6旋转向下运动,与油泵总成3配合,带动油泵总成3一起旋转。旋转过程中,安装在驱动马达8和扭矩测试驱动轴中间的扭矩测试仪5实时监测驱动扭矩,并反馈给工业电脑9。与此同时,安装在油泵总成3出油端的流量仪7不断检测从油泵总成3中输出气体流量,反馈给工业电脑9。工业电脑9整合扭矩测试仪5和流量仪7获得的数据,与系统内设置的理论参数范围进行比较,从而判断产品性能是否满足设计要求。
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