[实用新型]一种交错式四旋翼飞行摩托

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，更具体地说，涉及一种交错式四旋翼飞行摩托。

背景技术

随着工业的发展和城市化的进程，人们生活水平日益提高，汽车逐渐成为日常生活中不可缺少的交通工具，由此而引出的城市交通问题也日益严重。为了解决城市交通拥堵问题，传统的地面交通路线不断向空间立体式交通发展，例如修建的地下地铁通道、路面立交路线等。此外，近些年我国逐渐放宽低空领域的交通管制，通用航空将得到快速发展。而现有的航空器多是直升机式大体积航空设备，不便于在城区街道起降，灵活性较差，且采购、维修费用较高，不便于在日常生活中使用。

经过检索发现，现有技术中存在关于单人飞行器的相关技术方案，例如中国专利ZL：201220589396.4，授权公告日：2013年4月10日，该申请案公开了一种纵列双涵道旋翼单、双人飞行摩托，包括纵列双涵道风扇升力系统，该系统通过汽油发动机提供动力，纵列双涵道风扇升力系统包括前后两个桨盘，前后两个桨盘通过机体大梁连接，桨盘可左右摆动，两个桨盘之间有夹角，可由单人操作行驶。

又如中国专利ZL：201420228142.9，授权公告日：2014年10月1日，该申请案公安开了一种单人飞行器，包括：导流罩、叶片、前发动机、前发动机轴、后发动机、后发动机轴、横梁、操作把、起落架、能源箱和安全伞；横梁两端分别连接前发动机轴和后发动机轴，前发动机和后发动机分别安装在前发动机轴和后发动机轴上，发动机下面安装叶片，叶片套有安装在横梁上的导流罩，横梁前方上面有一对操作把，横梁下面安装有能源箱和起落架，横梁前后靠近导流罩装有安全伞；前发动机和后发动机的叶片安装旋转方向相反，工作时旋转方向也相反。

上述两件专利申请案都是靠前后两个螺旋桨提供飞行动力，原理简单，有助于缓解地面交通拥堵问题，但同时存在一定缺点，利用前后两个螺旋桨很难控制飞行器平稳飞行，机身本身重量较大，在转盘转向时将会导致机身倾倒，无法平衡；而且难以实现转向、侧飞等飞行动作，灵活性差，还需进一步改进。

实用新型内容

1.实用新型要解决的技术问题

本实用新型的目的在于克服现有技术中单人用飞行器飞行不平稳、灵活性差的不足，提供了一种交错式四旋翼飞行摩托，本实用新型依靠4个螺旋桨来提供飞行动力，提高了飞行的平稳性和灵活性，并且将两个相邻近螺旋桨上下交错设置，减小了整个装置所占空间，减少了前进阻力，结构设计合理。

2.技术方案

为达到上述目的，本实用新型提供的技术方案为：

本实用新型的一种交错式四旋翼飞行摩托，包括机身、螺旋桨安装杆和螺旋桨，所述的机身两端分别设置有两个螺旋桨安装杆，在螺旋桨安装杆上安装有发动机和涵道，所述发动机的转轴上装有螺旋桨，且螺旋桨位于涵道内；所述的机身上侧设置有骑行座和转向手把，转向手把与机身活动连接。

作为本实用新型更进一步的改进，所述机身同一端的两个螺旋桨安装杆上的发动机的安装方向相反，相对应的两个螺旋桨的旋转覆盖区域上下交错。

作为本实用新型更进一步的改进，所述机身对角上的两个螺旋桨安装杆上的发动机安装方向和位置高度相同。

作为本实用新型更进一步的改进，所述机身内装有能源箱，该能源箱为电源箱或油箱，相应的发动机为电动机或燃油发动机。

作为本实用新型更进一步的改进，所述的机身右侧装有右飞踏板，机身的左侧装有左飞踏板和换挡机构。

作为本实用新型更进一步的改进，所述转向手把的右手柄上套装有加速旋套。

3.有益效果

采用本实用新型提供的技术方案，与现有技术相比，具有如下有益效果：

(1)本实用新型的一种交错式四旋翼飞行摩托，在机身两端分别设置有两个螺旋桨安装杆，在螺旋桨安装杆上安装有发动机和涵道，发动机的转轴上装有螺旋桨，依靠4个螺旋桨提供飞行动力，易于操控，具有更高的飞行平稳性和灵活性；

(2)本实用新型的一种交错式四旋翼飞行摩托，两个相邻近螺旋桨上下交错设置，旋转区域部分重叠，减小了整个装置所占空间，减少了前进阻力，结构设计合理；

(3)本实用新型的一种交错式四旋翼飞行摩托，机身上侧设置有骑行座和转向手把，并在机身侧面设置右飞踏板、左飞踏板和换挡机构，与普通摩托车有较大的相似性，符合人们的操作习惯，易于操控；

(4)本实用新型的一种交错式四旋翼飞行摩托，结构设计合理，原理简单，易于使用，无需专业飞行员，能够有效缓解城市交通压力。

附图说明