[实用新型]一种具有碰撞发电系统的巷口码头

说明书

技术领域

本实用新型属于巷口结构技术领域，涉及一撞击发电装置，特别是一种具有碰撞发电系统的巷口码头。

背景技术

码头是海边、江河边专供乘客上下、货物装卸的建筑物。通常见于水陆交通发达的商业城市。人类利用码头，作为渡轮泊岸上落乘客及货物之用，其次还可能是吸引游人，及约会集合的地标。

在船运码头、渔港、船舶停靠的地方，为了防止船与码头相撞受损，通常在码头停靠岸侧壁上固定报废的轮胎或其它橡胶物件作为防撞装置，这种防撞装置对船体有一定的安全防护作用，而且成本低。但利用废旧轮胎也存在很多缺陷：在船舶靠岸时，由于船体还处于运动中，而废旧轮胎是固定的，船体只有快接近岸边时，废旧轮胎才起到保护作用，船体对轮胎的冲击力很大，在废旧轮胎与船体之间还会产生较大的摩擦，依然会对船体表面造成损伤，固定的并且对快速停靠码头的船舶起到的保护作用有限，船停靠速度过快时人力无法保护其船身；橡胶护舷的防腐防盐的维护工作较为困难；废旧轮胎外观难看，影响水域周围的景观。另外现有的码头中尚未对船只撞击所产生的动能进行收集利用，从而造成了一项能源的浪费，不符合环保节能的理念。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种利用翘板原理达到将碰撞动能在缓冲过程中，反复、多次转化成电能进一步完成警示作用的一种具有碰撞发电系统的巷口码头。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种具有碰撞发电系统的巷口码头，包括沿海岸体，所述沿海岸体的外侧具有凹腔，所述凹腔的外侧覆盖有弹簧垫层，所述弹簧垫层的外侧贴覆有橡胶缓冲层，所述凹腔内设置若干排翘板，所述翘板两端的顶面上铰接有承压板，所述承压板的承压面贴合在上述弹簧垫层的内侧，所述翘板两端的底面连接升降块，所述升降块的下方设置复位弹簧，所述升降块的底部固连齿条，所述齿条啮合连接齿轮，所述齿轮通过驱动杆连接发电机，所述发电机通过电线连接蓄电池，所述蓄电池通过电线连接照明设备和警报设备。

本一种具有碰撞发电系统的巷口码头中沿海岸体接触海水的立壁上开设凹腔，翘板设置在凹腔的侧壁上，且翘板的起伏面朝向立壁外侧。所有翘板均呈横向设置，由此翘板的延伸方向与船只的贴靠长度方向一致。通过相邻排翘板的交错设置，使船体无论接触到弹簧垫层的任意位置，均碰撞在翘板的端部上。通过若干承压板相互拼合形成一个整体平面，该整体平面贴合弹簧垫层的内侧面。

当船体靠近沿海岸体时，船头部分首先碰撞在弹簧垫层上，由此接触船头部分的弹簧柱受力被压缩，进而对弹簧垫层内侧的承压板施加压力，首端承压板受压力而下降，通过翘板使尾端承压板上升，上升后的承压板由内向外压缩该部分的弹簧柱，使弹簧柱具有向外的弹性压力，此时船尾部分碰撞在翘板尾端的位置，受向外弹性压力的抵制，因船尾部分碰撞力大，故翘板尾端被压下，通过翘板使首端承压板上升，由此往复，利用翘板首尾端处的弹簧柱逐渐吸收船体的碰撞势能。通过借助船体自身的摆动，利用翘板原理结合弹性势能实现借力打力的效果，达到高效的吸震防撞作用。在上述缓冲碰撞的过程中，由于翘板的往复上下摆动，使得其两端底侧的升降块反复进行升降位移，由此齿条上下动作驱动齿轮转动，齿轮通过驱动杆带动发电机发电，电流进入蓄电池存储，在晚间时候，蓄电池内向照明设备和警报设备供电，以使得夜间船只靠岸时进行照明和报警提示。

所述照明设备包括竖立在沿海岸体上的照明灯，和贴附在沿海岸体边沿上的警示灯带；所述警报设备包括位于监控室中的警鸣器和位置警示灯。整体沿海岸体可划分成多个照明单元段，每个照明单元带中的电路成独立系统，由此在船只碰撞的位置段中，该照明单元带独自进行发光照明。当有不明船只靠岸时，因其撞击使得警鸣器发声以示报警，并通过位置警示灯表明船只靠岸的具体位置，使得在监控室中看守的工作人员能够及时掌握情况。

所述升降块与翘板的底面相接触，所述升降块具有外凸的接触头，所述接触头上覆盖橡胶层。通过翘板在往复的上下摆动中对底侧升降块进行压制，两者接触面的橡胶层增强了耐磨性，防止损伤造成的位置偏差。

所述弹簧垫层包括呈阵列的若干弹簧柱，所述弹簧柱均垂直于承压板的承压面，相邻的弹簧柱之间通过X向拉簧或Y向拉簧连接，所述弹簧柱与X向拉簧或Y向拉簧的连接处设置缓冲胶块。通过弹簧柱与X向拉簧及Y向拉簧之间的配合，使整体弹簧垫层具有X向、Y向及Z向的三向立体弹性势能的缓冲作用。