[实用新型]水利闸站闸门升降轨道

说明书

技术领域：本实用新型公开了水利闸站的一种设施，即闸门升降轨道。

背景技术：水利闸站是一种重要的水利设施，尤其在河网地带尤为常见，用于连通或切断外河（上游）与内河（下游）水道。专利号为201420389827.1名称为“水利闸站闸门升降定位止水装置”的实用新型专利，公开了一种闸门升降定位止水装置，闸门升降时闸门门枢嵌在闸门升降轨道中控制闸门开闸和落闸的路线，实现闸门的自动定位和止水。该实用新型实施例1中闸墩的闸门凹槽是铅垂凹槽，但搁置闸门的搁门铁板必须远远高于闸墩顶面，这就要在闸墩顶面再浇筑高高的搁门台。费工费时，增加建设成本。而且高高搁起的闸门也不安全。该实用新型实施例2采用一种向下游方倾斜的斜闸门凹槽，大大增加了施工难度，在应用实践中，就发生过未达设计要求而将闸墩打掉重建的现象。

实用新型内容：本实用新型的目的是针对现有技术中的不足之处，提供一种不同的水利闸站闸门升降轨道，既能保留闸墩中闸门凹槽为铅垂凹槽，方便闸站施工，又可降低搁门铁板高度，减少建设成本，降低不安全因素。

为此，本实用新型提出的技术解决方案是，一种水利闸站闸门升降轨道，主要由下段轨道，上升分轨道，下降分轨道，顶段轨道构成，上升分轨道中的垂直中段下面连接有一段垂直向下的延伸段，延伸段上游侧侧板与垂直中段上游侧侧板齐平，其下游侧侧板也与垂直中段的下游侧侧板，即该处的内套齐平；又垂直中段与上升分轨道中的上升分轨道下段连接处的内套是一段圆滑的圆弧过渡段，延伸段下游侧侧板与上升分轨道下段上游侧侧板连接处也是一段圆滑的圆弧过渡段。

由上可见，轨道中有了一段垂直向下的延伸段，就可保留闸墩中的闸门凹槽为铅垂凹槽，方便了闸站施工。闸门吊起门枢到达垂直中段后就可将闸门放下，使门枢进入延伸段，只要延伸段足够长，闸门就可以搁在闸墩顶面，不需要浇筑高高的搁门台，节省了建设成本，降低了高高搁起的闸门的不安全因素。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

附图说明：图1是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：实施例如图1所示。水利闸站闸门升降轨道主要由下段轨道1，上升分轨道，下降分轨道，顶段轨道7构成，其中下段轨道1底段呈八字形，上升分轨道由上升分轨道下段3，垂直中段5，上升分轨道上段6组成，下降分轨道则由下降分轨道上段9，下降分轨道下段10组成。整条轨道背面焊接一组轨道固定板2，每块轨道固定板2上有两个通孔，由钢钉将轨道固定板2固定在水利闸站的砼轨道柱15上。闸站左右两边的轨道柱15上各固定有一条互成镜像的轨道。下段轨道1，顶段轨道7可由两块相对的角钢焊接而成，也可用槽钢。而上升分轨道和下降分轨道的外侧板均为角钢，而内侧板，即内套8则为一封闭的五边形钢板，内套8可在浇筑砼轨道柱15时预埋其中，也可在内套8底部焊接平板后与外侧板焊接相连，又内套8底端比下段轨道1下游侧侧板更靠下游，而内套8顶端比顶段轨道7上游侧侧板更靠上游，总之，本实用新型与前述对比文件中的轨道完全相同外，还增加了一个延伸段4，垂直中段5下面连接一个垂直向下的延伸段4，延伸段4上游侧侧板与垂直中段5上游侧侧板相连并齐平，其下游侧侧板与上升分轨道下段3上游侧侧板相连接并与垂直中段5下游侧侧板，即该处的内套8齐平，也就是说，延伸段4的槽宽与垂直中段5槽宽相同。又上升分轨道中垂直中段5与上升分轨道下段3连接处的内套8是一段圆滑的圆弧过渡段，延伸段4下游侧侧板与上升分轨道下段3上游侧侧板连接处也是圆滑的圆弧过渡段。这样，闸门门枢可从垂直中段5向下顺利进入延伸段4，也可以从延伸段4向上顺利进入垂直中段5。延伸段4可由两块相对的角钢焊接而成，也可以是槽钢。

本实用新型是这样工作的：开闸时，闸门被吊上升，闸门门枢从下段轨道1上升进入上升分轨道下段3时，闸门底边已高于闸墩12顶面，闸门门枢沿上升分轨道下段3继续上升进入垂直中段5后，可使闸门下行，闸门门枢进入延伸段4，延伸段4下方闸墩12顶面上固定有搁门铁板14，只要延伸段4足够长，就可将闸门搁在搁门铁板14上，比较安全。如果闸墩12上有向下的凹槽，还可将闸门搁在比闸墩12顶面更低的位置。关闸时将闸门从搁门铁板14上吊起，闸门门枢从延伸段4经垂直中段5，上升分轨道上段6，顶段轨道7，再向下经下降分轨道上段9，下降分轨道下段10，下段轨道1滑入定位器11上关闸定位。

图1中还有铅垂的闸门凹槽13。

图1中垂直中段5向左是上游方向，下降分轨道上段9向右是下游方向。