[实用新型]发动机曲轴与皮带轮的连接结构有效

专利信息
申请号: 201520253265.2 申请日: 2015-04-23
公开(公告)号: CN204677622U 公开(公告)日: 2015-09-30
发明(设计)人: 杜建国;付卫元;李双清;王瑞平 申请(专利权)人: 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司
主分类号: F16D1/06 分类号: F16D1/06
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 发动机 曲轴 皮带轮 连接 结构
【权利要求书】:

1.一种发动机曲轴与皮带轮的连接结构,包括曲轴(1)和皮带轮(2),所述的皮带轮的中心设有连接孔(3),其特征是,所述的连接孔为锥孔,所述的曲轴与连接孔的连接处为锥轴(4),锥轴的锥角与锥孔的锥角相同,所述的锥孔的大径端侧壁设有第一键槽(5),锥孔的小径端与第一键槽的相对侧设有第二键槽(6),所述的第一键槽、第二键槽的内端封闭,第一键槽、第二键槽的外端分别与皮带轮的两个端面连通,所述的第一键槽内设有第一半圆键(7),所述锥轴上与第一半圆键的对应处设有半圆键槽(8),所述的第二键槽内设有第二半圆键(9),所述的锥轴上与第二半圆键的对应处也设有半圆键槽,所述的第二半圆键的直径面上设有簧片(10)。

2.根据权利要求1所述的发动机曲轴与皮带轮的连接结构,其特征是,所述的锥轴的小径端延伸形成连接柱(11),所述的连接柱的外周设有螺纹,所述的连接柱上设有连接套(12),连接套与连接柱之间螺纹连接。

3.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴与皮带轮的连接结构,其特征是,所述的锥孔、锥轴的锥角为5°-15°。

4.根据权利要求1或2所述的发动机曲轴与皮带轮的连接结构,其特征是,所述的第二键槽(6)的深度为第二半圆键(9)半径的1.2-1.5倍。

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