[实用新型]一种汽车发动机高压护套注射成型模具有效
申请号: | 201520253369.3 | 申请日: | 2015-04-23 |
公开(公告)号: | CN204640704U | 公开(公告)日: | 2015-09-16 |
发明(设计)人: | 周海晓;周忠坤 | 申请(专利权)人: | 宁波光明橡塑有限公司 |
主分类号: | B29C45/27 | 分类号: | B29C45/27 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315400 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车发动机 高压 护套 注射 成型 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车发动机高压护套注射成型模具。
背景技术
模具是现在常见的生产工具之一。在生产汽车发动机防雨套时也离不开模具的使用。而现有小口端点进料或大口端边进料,有残余进料头需修剪。
实用新型内容
由于现有技术存在着上述问题,本实用新型提出一种汽车发动机高压护套注射成型模具,其可以有效的解决现有技术的上述问题。
本实用新型通过以下技术方案解决上述问题:
一种汽车发动机高压护套注射成型模具,其特征在于,包括从下向上依次设置的下顶板、下模板、脱料板、中模板、上模板、电热板、隔热板和过滤板,还包括一下模芯子及一上模芯子,且所述上模芯子及所述下模芯子相抵接,且所述上模芯子及所述下模芯子中间相通。
所述上模芯子包括一第一部、一第二部及一第三部,且所述第一部设于所述上模板内,所述第二部和第三部设于所述中模板内部,且所述第三部的外周直径小于所述第二部的外周直径。
所述下模芯子包括一第四部、一第五部及一第六部,所述第六部设于所述中模板内,所述第五部设于所述脱料板内,所述第四部设于所述下模板内。
所述第六部套设于所述第三部的外侧,且所述第六部与所述第二部相抵接。
本实用新型的物料通过滤模板设有的喷嘴直接斜注入型腔,,从而形成小口端潜伏进料,产品脱模时自动断开,且无残留形成,外形美观且处理方便,进料头无需再修剪便可使用。
附图说明
图1是本实用新型的实施例的剖视图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式,详细描述本实用新型。
参见图1所示,图1是本实用新型的实施例的剖视图。
本实用新型公开了一种汽车发动机高压护套注射成型模具,包括从下向上依次有设置的下顶板1、下模板2、脱料板3、中模板4、上模板5、电热板6、隔热板7和过滤板8,还包括一下模芯子9及一上模芯子10,且所述上模芯子及所述下模芯子相抵接,且所述上模芯子及所述下模芯子中间相通。
本实用新型中上模芯子9包括一第一部901、一第二部902及一第三部903,且所述第一部901设于所述上模板5内,所述第二部902和第三部903设于所述中模板4内部,且所述第三部903的外周直径小于所述第二部902的外周直径。
本实用新型下模芯子10包括一第四部1001、一第五部1002及一第六部1003,所述第六部1003设于所述中模板4内,所述第五部1002设于所述脱料板3内,所述第四部1001设于所述下模板2内。
本实用新型第六部1003套设于所述第三部903的外侧,且第六部1003与第二部902相抵接。本实用新型通过第六部套设于第三部的外侧且与第二部相抵接的连接方式,可以通过接口处定位方式防止偏心。
本实用新型的物料滤模板设有的喷嘴直接斜注入型腔,从而形成小口端潜伏进料,产品脱模时自动断开,且无残留形成,外形美观且处理方便,进料头无需再修剪便可使用。
应理解,这些实施方式仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
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