[实用新型]一种汽车线束插接头

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种插接头，尤其涉及一种汽车线束插接头。

背景技术

汽车上的线束繁多，因此线束插接头也非常的多。汽车在行驶时由于路况等原因往往会震动的比较厉害，因此目前的汽车线束插接头都能够插接的非常紧密。但是，当我们需要拔开线束的时候就会发现非常的困难，很多时候都比较费劲，对于一些线束插接头上的卡扣装置很难打开，甚至无法用劲。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服现有汽车线束插接头存在很难打开卡扣装置的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够较易打开卡扣装置的汽车线束插接头。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种汽车线束插接头，包括有左插接头和右插接头，左插接头包括有凹槽体、插接铜块和卡扣凸块，凹槽体的凹槽处设有插接铜块，凹槽体外侧上设有卡扣凸块，右插接头包括有凸块体、铜块凹槽、卡扣架和卡扣槽，凸块体左侧设有铜块凹槽，凸块体上侧设有卡扣架，卡扣架上设有卡扣槽,凸块体与凹槽体连接，插接铜块与铜块凹槽连接，卡扣凸块与卡扣槽连接，卡扣架与凹槽体外侧之间留有空隙。 

工作原理：使用本实用新型时，把左插接头与右插接头连接起来，凸块体刚好可放入凹槽体内，插接铜块刚好可放入铜块凹槽内，卡扣凸块刚好可放入卡扣槽内，这样就连接非常的紧密。卡扣架与凹槽体外侧之间留有空隙，这样有利于撬起卡扣架，让卡扣凸块离开卡扣槽内，最终便于拔出右插接头。 

（3）有益效果

本实用新型解决了现有汽车线束插接头存在很难打开卡扣装置的缺点，本实用新型达到了能够较易打开卡扣装置的效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的左插接头结构示意图。

图3为本实用新型的左插接头结构示意图。

附图中的标记为：1-左插接头，2-左插接头，11-凹槽体，12-插接铜块，13-卡扣凸块，21-凸块体，22-铜块凹槽，23-卡扣架，24-卡扣槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。

实施例1

一种汽车线束插接头，如图1-3所示，包括有左插接头1和右插接头2，左插接头1包括有凹槽体11、插接铜块12和卡扣凸块13，凹槽体11的凹槽处设有插接铜块12，凹槽体11外侧上设有卡扣凸块13，右插接头2包括有凸块体21、铜块凹槽22、卡扣架23和卡扣槽24，凸块体21左侧设有铜块凹槽22，凸块体21上侧设有卡扣架23，卡扣架23上设有卡扣槽24,凸块体21与凹槽体11连接，插接铜块12与铜块凹槽22连接，卡扣凸块13与卡扣槽24连接，卡扣架23与凹槽体11外侧之间留有空隙。 

工作原理：使用本实用新型时，把左插接头1与右插接头2连接起来，凸块体21刚好可放入凹槽体11内，插接铜块12刚好可放入铜块凹槽22内，卡扣凸块13刚好可放入卡扣槽24内，这样就连接非常的紧密。卡扣架23与凹槽体11外侧之间留有空隙，这样有利于撬起卡扣架23，让卡扣凸块13离开卡扣槽24内，最终便于拔出右插接头2。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的优选实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形、改进及替代，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。