[实用新型]一种电感拆带装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电感生产用设备领域，特别是一种电感拆带装置。

背景技术

目前，为了防止电感成品或半成品在搬运过程中发生摩擦碰撞，对电感造成损坏或性能降低，出现了将电感成品或半成品编织在纸带中的方法，来防止其在搬运过程中发生损坏或性能降低。有了这种将电感编织与纸带的方法后，在使用时，就需要拆带。目前的拆带方式有两种：一种是人工拆带，该方法效率非常低；一种是通过拆带装置拆带，然而，目前的拆带装置结构较为复杂，而且拆带效率也比较低，拆卸过程中易出现损坏的情况。基于上述的不足，所以十分有必要对电感拆带装置进行重新开发和设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述问题和不足，提供一种电感拆带装置，该电感拆带装置具有结构简单、拆带效率高等优点，同时，能够有效的避免电感在拆带过程中发生损坏。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种电感拆带装置，其特点在于包括机架、引导组件、拆带轮组件，驱动机构，其中，所述拆带轮组件包括呈八字形设置的两斜拆带轮、设置于两斜拆带轮之间的电感限定机构、以及供两斜拆带轮与电感限定机构安装的转轴，所述两斜拆带轮上分别做出有数量相同的卡槽，所述引导组件与拆带轮组件都设置在机架上，所述驱动机构与拆带轮组件相驱动连接，并驱动转轴转动。

其中，电感限定机构做出了两种方案：一种是，所述电感限定机构由单个限定轮及其组件构成，该限定轮也安装在转轴上，并且在该限定轮的圆周表面上开设有让位环槽，所述限定轮的圆周表面上还做出有两圈限定卡槽组，所述限定卡槽组内限定卡槽的数量与斜拆带轮的卡槽数量相等，这两圈限定卡槽组分别位于让位环槽槽口的两侧。另一种是：所述电感限定机构由两个限位轮及其组件构成，这两个限位轮都安装在转轴上，并且在两个限位轮的圆周表面上分别开设有与斜拆带轮的卡槽数量相等的限位卡槽，所述两个限位轮之间形成有让位间隙。

为了回收拆完电感的纸带，所述机架上设有纸带回收机构，该纸带回收机构由纸带收集轮、以及驱动纸带收集轮转动的驱动电机组件构成。

本实用新型的有益效果：本实用新型的的电感拆带装置包括机架、引导组件、拆带轮组件、驱动机构，所述拆带轮组件包括呈八字形设置的两斜拆带轮、设置于两斜拆带轮之间的电感限定机构、以及供两斜拆带轮与电感限定机构安装的转轴，所述两斜拆带轮上分别做出有数量相等的卡槽，拆带过程时，将带有电感的纸带放于拆带轮组件上，使电感依序放在卡槽内，并使固定电感两端的纸带分别处于两斜拆带轮的卡槽外侧，这样在随着斜拆带轮的转动两条纸带之间的距离会越来越远，最终是纸带与电感分离开来，从而达到拆带的目的，电感的拆带过程中，电感受力小，主要是夹在电感两端的纸带受力，这样能够有效的避免电感在拆带过程中发生损坏，该电感拆带装置具有结构简单、拆带效率高等优点。

附图说明

图1为本实用新型方案一的结构示意图。

图2为本实用新型方案二的结构示意图。

图3为本实用新型拆带轮组件采用方案一的结构示意图。

图4为本实用新型拆带轮组件采用方案二的结构示意图。

图5为本实用新型电感带的绕装结构示意图。

具体实施方式

如图1至图4所示，本实用新型所述的一种电感拆带装置，包括机架1、引导组件2、拆带轮组件3，驱动机构4，其中，所述拆带轮组件3包括呈八字形设置的两斜拆带轮31、设置于两斜拆带轮31之间的电感限定机构32、以及供两斜拆带轮31与电感限定机构32安装的转轴33，所述两斜拆带轮31上分别做出有数量相同的卡槽311，所述引导组件2与拆带轮组件3都设置在机架1上，所述驱动机构4与拆带轮组件3相驱动连接，并驱动转轴33转动。

如图1和图2所示，所述引导组件2由引导槽21与引导轮组22构成。

拆带原理简述：带有电感的纸带20先是通过引导组件2进入拆带轮组件3的上方，并使电感逐一的卡在卡槽311中，纸带20分别设于两斜拆带轮31外侧，这样在斜拆带轮31转动时，纸带20间距离会越来越大，而电感的长度不会改变，进而使纸带20脱离电感，达到拆带的目的，整个过程中电感受到的力非常小，主要是夹于电感两端的纸带20受力，从而避免电感在拆带过程中发生损坏，这一切动作由电脑或PLC有序的控制完成。