[实用新型]旋转式电机有效
申请号: | 201520256100.0 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN204696819U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 克里斯蒂安·德格;本亚明·艾兴格;埃里克·约瑟夫;乌韦·沙夫;马蒂亚斯·舍雷尔;迈克尔·施特格赫尔;塞巴斯蒂安·魏斯 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | H02K1/20 | 分类号: | H02K1/20;H02K1/18 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 旋转 电机 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种旋转式电机,该电机具有转子、定子、部分地环绕定子的壳体和两个用于支承转子的转子轴的轴承座。
背景技术
这种类型的、尤其是用于例如从6kV至11kV的高压范围的电机,通常具有:散热片冷却的壳体、例如灰口铸铁壳体,带有压入壳体的叠片组的定子和轴通风装置或外部通风组件。这类电机存在一系列缺点。壳体和轴承座的加工成本高并且复杂。存在有气流掀开壳体的风险,由此降低了冷却效率。叠片组与壳体之间的压合座会妨碍热传递。当在壳体与电机支承面的接触区域中使用用于振荡衰减的去连接元件时,通常不能够维持电机的容差、例如预设的轴高度。另外,这种去连接元件使得作用于转子轴的转矩导致机器轴错位,该错位能够导致损伤电机或离合器。为避免这类损害,使用能变形的离合器或高成本地校准传动系。
CH 301 165A公开了一种具有通过螺栓连接的定子叠片组的电机。
EP 0 715 394A公开了一种具有定子的旋转式电机,该定子轴向地插入在相对置的径向轴承面之间,并布置在两部分的壳体中。
FR 1 087 029A公开了一种具有多个将两个轴承座连接的连接元件的电动机和装配这种电动机的方法。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种尤其在振荡衰减方面进行改良的旋转式电机。
根据本实用新型,该目的通过一种旋转式电机来实现。
根据本实用新型的旋转式电机包括:具有转子轴的转子,其纵轴限定轴向方向;具有两个轴向相对置的定子侧面的定子;至少部分地环绕定子的壳体并且在每个定子侧面上包括用于支承转子轴的轴承座。定子具有叠片组,通过该叠片组引导多个具有从叠片组向外伸出的端部部段的轴向延伸的加固元件。壳体在每个定子侧面上具有至少一个端部部段轴承,借助于该端部部段轴承支承加固元件的端部部段,从而使得定子通过使加固元件的端部部段支承在端部部段轴承中而可移动地支承在壳体中。至少一个加固元件设计为用于引导冷却介质的冷却管。
因此根据本实用新型,定子经由通过其叠片组导出的加固元件可移动地支承在壳体的端部部段轴承中,也就是说“悬挂”于壳体内。由此,能够有利地将作用在转子轴上的转矩容纳进经过定子周围分布的端部部段轴承中,使得该转矩并不导致电机轴的错位,而只会导致定子相对于壳体轻微地旋转。以这种方式,能够有利地避免由于电机轴错位对电机或对离合器的损伤,或并不需要高成本的、能变形的离合器或校准传动系来避免这种伤害。另外,壳体能够尽可能地从定子固体声去连接,从而使得叠片组中产生的噪声不会传递到壳体上,因为取消了定子和壳体的刚性连接。此外,通过定子在壳体中的根据本实用新型的支承取消了壳体中叠片组的压合座,从而能够有利地一方面制造精确度低的大型组件,由此简化其生产制作,并且另一方面不会拉紧铸造组件,因此也不必设计拉伸应力。
将加固元件设计为冷却管能够有利地实现其冷却电机的应用。其借助于加固元件能够实现直接的定子冷却,由此与装有散热片的壳体相比取消了热传递,并且能够实现强化的冷却以及电机更高的效率。除此之外,通过将冷却介质引导至加固元件中和壳体内部,不会发生由电机冷却空气导致掀起的危险和由此产生的冷却效率降低。此外,将加固元件设计为冷却管还可以容易地实现流动冷却、尤其是水冷却。进一步地,当冷却达到可避免内部冷却循环的程度,就可以通过使用轴热虹吸管来减少摩擦损耗,由此能够提高电机发动机的效率。
本实用新型的一个设计方案提出,每个端部部段轴承具有至少一个阻尼元件,以用于缓冲借助于支承端部部段轴承所支承的加固元件的以及进而定子的支承。
由此实现了电机在其壳体中的振荡衰减,该振荡衰减一方面通过端部部段轴承进一步改善了转矩支承,并且另一方面使得在底部或在电机支承面区域上的振荡衰减成为多余,从而使得电机的轴承高度不会通过在底部或在电机支承面区域上的振荡衰减而扩大。
本实用新型的另一个设计方案提供了至少一个连接管,该连接管在定子侧面上使两个不同的、分别设计为冷却管的加固元件的端部部段彼此连接。
这能够有利地实现从冷却管到由叠片组引导的冷却循环的连接。
本实用新型的另一个设计方案提出,每个轴承座与定子固定连接。
由此,转子经由轴承座与定子连接,并且因此与定子共同可移动地支承在壳体内,其产生上述优点。
另外,在本实用新型的前述设计方案中有利的是,至少一个轴承座与至少一个加固元件固定连接。
其能够实现利用加固元件连接轴承座和定子。
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