[实用新型]具有三层铺位的平战一体化宿营运兵车有效
申请号: | 201520257099.3 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN204567413U | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 何兴华;马知才;徐长生;金佳白;唐晓冬;钱利亚;黄健;俞利君;龚晓华;潘志锋;周杰 | 申请(专利权)人: | 常熟华东汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/32 | 分类号: | B60P3/32 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215511 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 三层 铺位 一体化 宿营 运兵车 | ||
1.一种具有三层铺位的平战一体化宿营运兵车,包括一长度为12m的行走底盘(1),在行走底盘(1)的下方设置有行李箱(12);一用于牵引所述行走底盘(1)行进的并且与行走底盘(1)连接的车头(2);一长度为9.6m的车厢(3),该车厢(3)设置在所述的行走底盘(1)上,在该车厢(3)的车厢腔内并且位于车厢腔的长度方向的对应两侧各以间隔状态设置有七个双人乘坐的座椅(31),该座椅(31)的座椅靠背(311)通过角度调节器(3111)与座椅(31)铰接,并且当座椅靠背(311)通过所述角度调节器(3111)调节至水平状态时,该座椅靠背(311)配合所述座椅(31)演变为宿营椅铺(312),车厢(3)的顶部为车厢顶棚(4),其特征在于:所述的车厢顶棚(4)以上下升降的状态与所述车厢(3)的顶部相配合,并且在车厢顶棚(4)与车厢(3)的顶部之间连接有一用于使车厢顶棚(4)相对于车厢(3)向上或向下位移的车厢顶棚升降驱动机构(5);在所述车厢腔内并且以腾空于所述座椅(31)的上方的状态设置有一中层宿营机构(6),而在对应于该中层宿营机构(6)的上方的位置设置有一顶层宿营机构(7),其中:当由所述车厢顶棚升降驱动机构(5)驱使所述车厢顶棚(4)下行并且下行至与所述车厢(3)的车厢厢体相闭合的状态时,构成于顶层宿营机构(7)与车厢顶棚(4)之间的宿营空间消失,而当由所述车厢顶棚升降驱动机构(5)驱使所述车厢顶棚(4)上行时,所述顶层宿营机构(7)与车厢顶棚(4)之间的宿营空间建立;所述的中层宿营机构(6)包括中层铺位支承架(61)、中层前铺位(62)、中层后铺位(63)和中层中间铺位(64),中层铺位支承架(61)与车厢(3)的车厢腔固定,中层前铺位(62)和中层后铺位(63)在分别对应于所述两侧的座椅(31)的上方的位置与中层铺位支承架(61)连接,该中层前、后铺位(62、63)的位置相互对应,中层中间铺位(64)在位于中层前、后铺位(62、63)之间的位置铰接在中层铺位支承架(61)上,并且相邻中层中间铺位(64)之间的空间构成为爬铺梯子让位腔(641),所述的顶层宿营机构(7)同时对应于所述中层前、后铺位(62、63)以及中层中间铺位(64)的上方,在使用状态下,在对应于所述爬铺让位腔(641)的位置临时放置支承于车厢(3)的底板上的爬铺梯子(65);所述顶层宿营机构(7)包括顶层铺位支承架(71)、顶层前铺位(72)、顶层后铺位(73)和顶层中间铺位(74),顶层铺位支承架(71)在对应所述中层铺位支承架(61)的上方的位置与所述车厢(3)的车厢腔固定,顶层前铺位(72)在对应于所述中层前铺位(62)的上方的位置连接在顶层铺位支承架(71)上,顶层后铺位(73)在对应于所述中层后铺位(63)的上方的位置连接在顶层铺位支承架(71)上,并且顶层前、后铺位(72、73)的数量彼此相等以及位置相互对应,顶层中间铺位(74)在位于顶层前、后铺位(72、73)之间的位置支承在顶层铺位支承架(71)上,并且相邻顶层中间铺位之间的空间构成为爬铺梯让位腔(741),在使用状态下,在对应于所述爬铺梯让位腔(741)的位置临时放置支承于车厢(3)的底板上的爬铺梯(75)。
2.根据权利要求1所述的具有三层铺位的平战一体化宿营运兵车,其特征在于在所述车厢(3)的车厢腔内并且位于车厢腔的左端隔设有一洗手间(32a),而在车厢腔的右端配设有一饮水机(32b),并且在车厢(3)的右端配设有一后厢门(33a),而在车厢(3)的前侧和/或后侧配设有侧厢门(33b)。
3.根据权利要求1或2所述的具有三层铺位的平战一体化宿营运兵车,其特征在于在所述的车厢(3)的前侧和后侧的上部以间隔状态设置有车厢窗(34)。
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