[实用新型]轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头

说明书

技术领域

本实用新型属于钻机技术领域，具体涉及一种轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头。

背景技术

随着我国煤炭的进一步开采，煤层薄、赋存深等特点日益明显，加之我国煤炭资源分布地域差异性，导致瓦斯抽排问题日益突出。瓦斯抽放钻机主要用于煤矿井下钻瓦斯抽排放孔、防突卸压孔、煤层注水孔等井下用孔。目前，应用于中小截面瓦斯抽放坑道的全液压钻机主要由泵站、主机、立柱框架和操纵台等四大部分组成，其中主机包括动力头、托板装置、机架、水辫、液压夹持器等。作业时，动力头通过托板限位在机架上，托板和机架一起构成动力头的支撑导向机构，动力头的输出轴与液压卡瓦及水辫相连将动力传递到钻杆上，现有技术还存在以下缺陷和不足：

1、钻机的动力传输机构结构复杂，动力输入轴通过键连接在卡瓦空心轴上，卡瓦空心轴通过卡瓦将动力传递到卡瓦空心轴内的钻杆上，动力传递效率低，整机长度较长；

2、卡瓦的全液压夹紧机构结构复杂、密封性要求高，实际工作中，密封圈在钻进过程的强振动作用下容易导致失效，从而对钻杆的夹紧力变小；

3、夹紧卡瓦没有润滑且外露，钻机在仰角作业时，泥浆、煤粉等杂质会卡在卡瓦的移动槽内，导致钻杆的夹紧、松开难以实现，影响工作效率；

4、卡瓦为完全封闭式结构，在卡瓦内部，动力头输出轴通过刚性的螺纹连接将动力从动力头传递到钻杆，在钻进过程中，由于操作不当或地质变化会产生多大的扭矩导致螺纹连接胶合，使得钻杆不易拆卸，甚至使输出轴在螺纹连接处扭断，卡在卡瓦内部难以取出。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其结构紧凑，设计新颖合理，降低了能耗，提高了动力传递效率，对钻杆的夹紧力稳定可靠，实用性强，使用效果好，便于推广使用。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其特征在于：包括减速箱体和设置在减速箱体底部且用于与推进液压杠的活塞杆连接的连接架，以及安装在减速箱体内部的齿轮轴和空心阶梯轴，所述减速箱体上安装有输出轴与齿轮轴固定连接的液压马达，所述空心阶梯轴上套装有弹簧安装座、弹簧限位座、端面挡圈和与齿轮轴相啮合的齿轮，所述弹簧限位座和端面挡圈分别位于齿轮的两侧且均与齿轮固定连接，所述弹簧安装座上套装有一直处于压缩状态的碟型弹簧组，所述碟型弹簧组的两端分别紧靠在弹簧限位座上和弹簧安装座端部的凸起上，所述端面挡圈在碟型弹簧组的弹力作用下紧靠在空心阶梯轴的轴肩上，所述空心阶梯轴内设置有用于限制穿入空心阶梯轴内水辫的空心轴的径向位置的环形凸台，所述齿轮的内腔中沿周向均匀布设有多个卡瓦限位槽，每个所述卡瓦限位槽上均安装有用于夹紧水辫的空心轴和钻杆的卡瓦，所述减速箱体上安装有活塞杆朝向齿轮设置且用于推动齿轮以使卡瓦夹紧水辫的空心轴和钻杆的夹紧液压缸。

上述的轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其特征在于：所述卡瓦限位槽的内底面为斜面，所述齿轮上开有通到卡瓦限位槽的内底面上且用于为卡瓦添加润滑油的油道。

上述的轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其特征在于：所述减速箱体内部安装有用于安装支撑齿轮轴的两个齿轮轴轴承和用于安装支撑空心阶梯轴的两个空心阶梯轴轴承。

上述的轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其特征在于：所述液压马达的输出轴通过平键与齿轮轴固定连接。

上述的轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其特征在于：所述弹簧限位座与空心阶梯轴之间以及端面挡圈与空心阶梯轴之间均设置有密封圈。

上述的轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其特征在于：所述弹簧限位座和端面挡圈均通过螺栓与齿轮固定连接。

上述的轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其特征在于：所述卡瓦限位槽的数量为四个，相应所述卡瓦的数量为四个。

上述的轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其特征在于：所述卡瓦由卡瓦体、衬块和螺钉组成，所述卡瓦体外轮廓的形状为楔形，所述卡瓦体上部横断面的形状为燕尾形，所述衬块通过螺钉固定连接在卡瓦体的底面上。

上述的轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其特征在于：所述衬块底面的形状为圆弧形，所述衬块的底面上设置有网纹。

上述的轻型全液压瓦斯抽放多功能钻机动力头，其特征在于：所述夹紧液压缸的数量为两个。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型结构紧凑，设计新颖合理，实现方便。