[实用新型]一种汽车座椅电动控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制汽车座椅的装置，特别是一种用于电动控制汽车座椅位置的装置。

背景技术

汽车座椅是人们驾驶汽车时的工具，座椅的位置决定了驾驶员的位置，因此汽车座椅在一个好的位置能够使驾驶员更舒适方便的驾驶汽车。汽车座椅由座椅、靠背、靠枕、骨架、悬挂和调节机构组成。传统的汽车座椅控制功能较为单一，大多只能通过手动的方式调节座椅的位置，难以实现座椅调节的智能化。针对汽车座椅的这一局限性，汽车电动座椅应运而生。电动座椅的发展经历了三个阶段：无调整阶段，简单调整阶段，电动调整阶段。普通的电动座椅已经比较成熟，研究的方向是功能更加多样化，座椅调节更加智能化。

发明内容

本实用新型的目的是在于克服现有技术的不足，提供一种汽车座椅调节智能化和功能多样化的控制系统，尝试实现电动座椅三个运动自由度的位置调节，包括座椅前后调节、座椅高度调节、靠背高度调节这三个自由度调节。通过键盘操作实现手动调节以及基于乘客体重和腰椎高度的座椅全自由度智能调节。具体是通过以下技术方案实现的：

本实用新型所述一种汽车座椅电动控制装置，由位置传感器、电子驱动装置、执行机构以及开关按钮组成；其特征在于：所述位置传感器直接使用无刷直流电动机的内置霍尔传感器；电子驱动装置采用标准的TTL逻辑电平信号控制，驱动电机选用12V无刷直流电动机，逆变电路采用三相桥式全控逆变电路；所述执行机构包含座椅垫升降调整装置和座椅垫前后调整装置；座椅升降调整装置中，转轴和传动轴固定在活动滑轨上，在转轴上的升降驱动机构连接一钢杆，下摆动板与钢杆的一端和随动螺母相啮合，下摆动板的另一端与上摆动板的一端固定在传动轴上，上摆动板的另一端与摆动杆相铰接，摆动杆的另一端与焊接在座椅垫上的支撑板铰接；座椅前后调节装置中，转轴固定在活动滑轨上，在转轴上的前后驱动装置连接调整丝杆，调整丝杆与调整螺母相互配合，下盘式摆动板一端与活动滑轨焊接，另一端与上盘式摆动板铰接，上盘式摆动板的另一端与座椅垫焊接。开关按钮用来接收操作者的指令，实现对电动座椅的操作。

本实用新型的优点：

1.本实用新型可以根据驾驶员的需要随时通过开关按钮进行座椅的位置和角度调整，精准的将座椅调节到一个舒适的位置，从而使驾驶员安全驾驶车辆。

2.本实用新型结构简单，操作简便，安全可靠，成本低，使用寿命长，安装维修也方便，特别适用于高级小汽车。

附图说明

图1是本实用新型中各器件相互作用关系图；

图2是座椅升降调节装置示意图；

图3是座椅前后调节装置示意图。

具体实施方式

1-座椅垫；2-支撑板；3-上摆动板；4-传动轴；5-下摆动板；6-随动螺母；7-活动滑轨；8-钢杆；9-底板；10-转轴；11摆动杆；12-座椅垫；13-上盘式摆动板；14-下盘式摆动板；15-活动滑轨；16-调整螺母；17-调整丝杠；18-转轴。

下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。

参看图1，打开调座椅位置的控制开关后，霍尔位置传感器测量乘客的体重和腰椎高度信息，根据霍尔位置传感器信号和正反转信号，通过控制逆变桥各个功率管的通断来产生连续转矩，电子驱动装置对输入的开关信号进行解析，处理后，输出相应的指令驱动调整装置和前后调整装置进入工作状态。

参看图2，升降驱动机构固定在活动滑轨7上，与转轴10相配合，通过摆动底板9带动钢杆8，钢杆8与下摆动板5下端的随动螺母6相互啮合，促使随动螺母6带动下摆动板5沿着钢杆8的运动方向转动，并通过传动轴4带动上摆动板3和摆动杆11进行转动。摆动杆11与支撑板2铰接在一起，支撑板2与座椅垫1焊接在一起，从而实现座椅的高度调节。

参看图3，转轴18固定在活动滑轨15上，平移驱动机构在转轴18上，带动调整丝杠17转动，调整丝杠17与焊接在固定滑轨上的调整螺母16相配合，促使调整丝杠17带动活动滑轨15前后平移，带动下盘式摆动板14和上盘式摆动板13转动，从而带动座椅垫12前后平移。