[实用新型]一种齿轮箱升降插件有效
申请号: | 201520258483.5 | 申请日: | 2015-04-24 |
公开(公告)号: | CN204675790U | 公开(公告)日: | 2015-09-30 |
发明(设计)人: | 周骞 | 申请(专利权)人: | 北京市地铁运营有限公司运营四分公司 |
主分类号: | B66F15/00 | 分类号: | B66F15/00 |
代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人: | 史静 |
地址: | 101312 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 齿轮箱 升降 插件 | ||
技术领域
本实用新型涉及车辆维修工具技术领域,具体来说,涉及一种齿轮箱升降插件。
背景技术
在转向架、轮对的拆解、移动和组装过程中,由于缺乏相应的工装设备,需要用人力来持续调整齿轮箱的旋转位置,员工在此环节要耗费大量的体力和时间,加上齿轮箱本身结构,造成操作不便,难以精准的达到理想旋转位置,还有可能因为脱力导致零件损坏甚至造成工伤事故。
所以,研制出一种能够操作方便安全的齿轮箱辅助移动工具,便成为业内人士亟需解决的问题。
实用新型内容
针对相关技术中的上述技术问题,本实用新型提出一种齿轮箱升降插件,能够辅助移动齿轮箱,操作简单省力,安全性高。
为实现上述技术目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种齿轮箱升降插件,包括与齿轮箱相匹配的U型插件本体,所述U型插件本体底端设有可拆卸式的加长杆,所述U型插件本体内部设有卡槽,其中,所述U型插件本体包括底板、左侧板及右侧板,所述底板上镂空设有若干与齿轮箱外部的加强筋配合的支撑杆。
进一步的,所述U型插件本体的材质为钢材质。
进一步的,所述加长杆的材质为铝合金材质。
本实用新型的有益效果:1)减轻了人力作业的强度,大大提高安全性;2)省力杠杆式设计可以让员工更高效省力地完成作业,使用安全,有效提高了工作效率;3)减轻了自重,携带更为方便;4)不对齿轮箱造成磨损;5)结构简单,成本低。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是根据本实用新型实施例所述的齿轮箱升降插件结构示意图。
图中:
1、U型插件本体;2、加长杆;3、卡槽;4、底板;5、左侧板;6、右侧板;7、支撑杆;8、定位槽一;9、定位槽二;10、定位槽三。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示,根据本实用新型实施例所述的一种齿轮箱升降插件,包括与齿轮箱相匹配的U型插件本体1,所述U型插件本体1底端设有可拆卸式的加长杆2,所述U型插件本体1内部设有卡槽3,其中,所述U型插件本体1包括底板4、左侧板5及右侧板6,所述底板4上镂空设有若干与齿轮箱外部的加强筋配合的支撑杆7。
在一个实施例中,所述U型插件本体1的材质为钢材质。
在一个实施例中,所述加长杆2的材质为铝合金材质。
为了方便理解本实用新型的上述技术方案,以下通过具体使用方式上对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
在具体使用时,根据本实用新型所述的齿轮箱升降插件,根据省力杠杆原理设计。U型插件本体1和铝合金加长杆2分离式组成,便于携带。根据齿轮箱上箱体结构特点,以加强筋为支撑点,底板上的支撑杆7组合与齿轮箱外部结构相配合的定位槽8、定位槽9及定位槽10,镂空式设计,减轻了自身重量且节约成本。U型插件本体1的主要受力部位采用高强度钢板,加大了可承受力矩。
综上所述,借助于本实用新型的上述技术方案,1)减轻了人力作业的强度,大大提高安全性;2)省力杠杆式设计可以让员工更高效省力地完成作业,使用安全,有效提高了工作效率;3)减轻了自重,携带更为方便;4)不对齿轮箱造成磨损;5)结构简单,成本低。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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