[实用新型]山区港口快速装卸系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种港口装卸装置，尤其是一种适于山区使用的港口快速装卸装置。

背景技术

山区的矿产需要运输出去，性价比最高的运输方式为水运。在水运港口的装卸过程中，现有技术多采用胶带机进行装卸，但是对于山区而言，道路崎岖，胶带机布置不便，而且采用胶带机的磨损较高，容易损坏，一条胶带机损坏，则整条胶带输送线即处于瘫痪状态，工作效率低，使用成本高。

也有采用自卸车配合趸船进行装卸的方案，但是由于山区水位在较短的时间内涨落较为频繁，即落差变化较大，趸船位置经常需要变化，而且需要根据水位缩短或加长趸船，趸船的固定非常麻烦。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种山区港口快速装卸系统，能够以较低的成本实现货物尤其是矿产的快速装卸，提高装卸效率，且能够快速适应山区水位的落差变化大的状况。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种山区港口快速装卸系统，在堤岸的内侧设有内斜坡，内斜坡的底端靠近水面，在内斜坡上从上到下设有多个格构柱，格构柱上设有卸料平台，卸料平台的端头设有滑道。

在卸料平台的外端还设有作业平台，卸料平台上设有门架，门架一侧通过斜拉索与卸料平台连接，另一侧通过斜拉索与作业平台连接；

所述的滑道包括与卸料平台直接连接的固定滑道，固定滑道通过斜拉索与作业平台连接，滑道还包括至少一个活动滑道，活动滑道的上端与固定滑道套接，活动滑道通过滑道悬索与作业平台连接。

在作业平台上还设有操作门架，操作门架外侧设有桁架悬轨，桁架悬轨上设有用于装拆活动滑道的作业小车，作业小车与卷扬机连接，由卷扬机的正反转驱动作业小车沿桁架悬轨移动。

操作门架内侧还设有配重。

所述的固定滑道与卸料平台铰接，固定滑道下部还设有斜撑。

滑道悬索与活动滑道的连接处，位于靠近活动滑道的质心的位置。

还设有多个活动滑道，在上的活动滑道的上端与固定滑道套接，在上的活动滑道下端与在下的活动滑道套接，更下的活动滑道依次套接，活动滑道通过滑道悬索9与作业平台、操作门架或桁架悬轨连接；

在套接位置还通过螺栓连接。

在固定滑道的内底壁设有多根纵向钢筋，多根纵向钢筋上端之间的间距大于下端之间的间距。

活动滑道套接在固定滑道之外，在下的活动滑道套接在在上的活动滑道之外。

卸料平台的端头还设有车辆限位墩。

本实用新型提供的一种山区港口快速装卸系统，通过采用内斜坡、格构柱、卸料平台和滑道的结构，配合自卸车，实现了货物尤其是矿产的快速装卸。优选的方案中，设置的活动滑道便于根据水位的变化，对滑道进行加长或缩短，从而适应较小范围内水位的变化，减少内斜坡上卸料平台的数量。在优选的方案中，设置的桁架悬轨配合作业小车，便于活动滑道的加长或缩短作业。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型中内斜坡上格构柱设置的结构示意图。

图3为本实用新型中固定滑道和活动滑道的俯视示意图。

图中：格构柱1，卸料平台2，斜拉索3，门架4，操作门架5，桁架悬轨6，固定滑道7，纵向钢筋71，活动滑道8，滑道悬索9，斜撑10，作业小车11，卷扬机12，配重13，作业平台14，车辆限位墩15，内斜坡16，堤岸17。

具体实施方式

如图1、2中，一种山区港口快速装卸系统，在堤岸17的内侧设有内斜坡16，内斜坡16的底端靠近水面，在内斜坡16上从上到下设有多个格构柱1，格构柱1上设有卸料平台2，卸料平台2的端头设有滑道。由此结构，在较大的水位变化范围内，可以选择不同的格构柱来进行装卸。卸料时，运输船位于滑道的下方，自卸车在卸料平台2上，将货物，例如矿物卸入到滑道，货物即沿着滑道滑入到运输船的船舱中，采用该方案，大幅提高了运输船装货的速度。本例中的滑道通过斜拉索和滑道悬索9与卸料平台连接，以大幅降低滑道的安装和使用成本。