[实用新型]机动车驾驶员辅助刷卡器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车门禁卡设备领域，具体涉及一种机动车驾驶员辅助刷卡器。

背景技术

随着生活水平的提高，汽车的拥有量和普及度都大幅度增长，在汽车停放管理中，现在多采用汽车门禁管理系统，在实际使用过程中，有许多汽车门禁管理系统采用自助刷卡方式进行管理，这种方式下，需要驾驶员进入停车场地打卡进入，在打卡的过程中，会产生许多问题，如汽车离打卡设备或者墩子太近，容易发生擦挂，或者离打卡机太远，驾驶员手无法完成打卡动作，或者手里的门禁卡很容易拿捏不住发生掉落。尤其在地下停车库，进出口路面坡度较大，对于驾驶技术不熟练的驾驶员带来更多不便和挑战，甚至因此发生危险。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提出一种结构控制简单，操作方便，成本低廉的机动车驾驶员辅助刷卡器，具体技术方案如下：

一种机动车驾驶员辅助刷卡器，包括伸缩杆（1），在该伸缩杆（1）的一端通过转动连接器（2）连接有门禁卡夹持座（3）；所述转动连接器（2）由球形端（21）和关节腔端（22）配合组成，其中关节腔端（22）由上关节腔体（23）和下关节腔体（24）组成，在所述上关节腔体（23）和下关节腔体（24）的外端分别连接有连接板（25），在两块该连接板（25）上穿设有调节栓（26）。

本实用新型是这样实现的，将转动连接器（2）球形端（21）的连杆与伸缩杆（1）相连，转动连接器（2）中关节腔端（22）的连接板（25）与门禁卡夹持座（3）固定连接，在驾驶员或者汽车上的其他人员需要进行打卡时，将门禁卡插入门禁卡夹持座（3）中，根据需要调节好禁卡夹持座（3）的偏转角度，拉伸伸缩杆（1），便捷的实现打卡动作，使用完毕后，取下门禁卡，完成收折。

为更好的实现本实用新型，可进一步为：

在所述门禁卡夹持座（3）顶部开有条形通槽，在该条形通槽至少一个内壁上设置有卡紧凸起（31），采用橡胶垫、弹簧片等作为卡紧凸起，可更好的将门禁卡卡紧，也能适应不同门禁卡规格，扩大本实用新型的应用范围。

所述卡紧凸起（31）为橡胶材质，成本低廉，实现工艺简单，同时对门禁卡具有一定保护作用，防止将门禁卡划伤。

在所述伸缩杆（1）的另一端上套装有防滑把手套（4），提高用户手感的同时，起到防滑的作用。

在所述伸缩杆（1）杆身上环向设置有反光条（5），在夜晚打卡时，具有警示作用，更加安全。

本实用新型的有益效果为：结构简单，操作方便，只需将门禁卡插入门禁卡夹持座，拉伸伸缩杆，便能轻松完成打卡动作，更加便捷和安全；通过转动连接器实现门禁卡与打卡位置匹配更好，避免位置不匹配出现无法读取门禁卡的情况，提高使用的高效性；体积小，伸缩杆和门禁卡夹持座均能便捷的实现收折，方便携带和收纳。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中转动连接器的结构示意图

图3为本实用新型中门禁卡夹持座的内部结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1所示：一种机动车驾驶员辅助刷卡器，包括金属的两节伸缩杆1，在该伸缩杆1的一端通过转动连接器2连接有门禁卡夹持座3，在所述伸缩杆1的另一端上套装有塑胶防滑把手套4，在该塑胶防滑把手套4的上还设置有凸点，进一步增强摩擦力，在所述伸缩杆1杆身上环向设置有三个反光条5，可在夜间打卡过程中，更好的提醒工作人员或者行人注意，避免危险的发生；

如图2所示：所述转动连接器2由球形端21和关节腔端22配合组成，其中关节腔端22由上关节腔体23和下关节腔体24组成，在所述上关节腔体23和下关节腔体24的外端分别连接有连接板25，在两块该连接板25上穿设有调节栓26，通过调节调节栓26实现调节球形端21和关节腔端22间的转动力，满足不同用户或者使用情况的需求；

如图3所示：在所述门禁卡夹持座3顶部开有条形通槽，在该条形通槽的两个内壁上均设置有橡胶材质的卡紧凸起31，可适应不同门禁卡的规格。