[实用新型]两片式汽车车轮

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件的技术领域，具体地涉及一种两片式汽车车轮。

背景技术

目前汽车车轮主要为整体式，成形方式有铸造、锻造等，每一款汽车车轮均需要开模具，且整体式车轮成形工艺复杂，无论是模具费用还是制造成本均较高。因此，需要开发一种制造工艺简单的车轮。

实用新型内容

由于轮辋结构标准化、系列化，而轮辐轮心结构和外观需要满足不同客户的个性化需求。针对以上问题发明了一种两片式组装汽车车轮

本实用新型的目的是提供一种两片式汽车车轮。该汽车车轮将轮辋与轮辐轮心通过螺栓组装而成。

为了实现以上的实用新型目的，本实用新型提供了以下的技术方案：

在本实用新型的一个方面，提供了一种两片式汽车车轮，所述的车轮包括轮辋1、轮辐轮心4，并且轮辋1和轮辐轮心4通过螺栓连接；轮辋1为圆筒形结构，在轮辋1内侧设有环形凸台，在凸台上分布有螺栓孔，并且轮辐轮心4通过螺栓连接于所述的螺栓孔。

在本实用新型的一个优选的方面，所述的凸台上的螺栓孔为均布的。

在本实用新型的一个优选的方面，轮辐轮心4为盘形结构，轮辐轮心4的背向外观面的一侧设有环形凸台，在轮辐轮心4的窗口部位分布有螺栓沉孔。

在本实用新型的一个优选的方面，所述的螺栓沉孔是均布的。

在本实用新型的一个优选的方面，轮辋1内侧环形的凸台与轮辐轮心4的背向外观面一侧的环形凸台小间隙配合。

在本实用新型的一个优选的方面，所述的车轮是按照如下的方法来安装的：将轮辐轮心4环形凸台朝向轮辋放置在轮辋1内侧的环形凸台上，将轮辐轮心4窗口部位均布的螺栓沉孔与轮辋1内侧凸台上均布的螺栓孔对齐，将螺栓2放置在轮辐轮心4窗口部位均布的螺栓沉孔内，并拧上螺母3用扳手拧紧。

本实用新型的技术方案还包括了：两片式汽车车轮，包括轮辋、轮辐轮心两部分。轮辋为圆筒形结构，在轮辋内侧设有环形凸台，在凸台上均布螺栓孔。轮辐轮心为盘形结构，轮辐轮心的背向外观面的一侧设有环形凸台，在轮辐轮心的窗口部位均布螺栓沉孔。轮辋内侧环形的凸台与轮辐轮心的环形凸台小间隙配合。将轮辐轮心环形凸台朝向轮辋放置在轮辋内侧的环形凸台上，将轮辐轮心窗口部位均布的螺栓沉孔与轮辋内侧凸台上均布的螺栓孔对齐，将螺栓放置在轮辐轮心窗口部位均布的螺栓沉孔内，并拧上螺母用扳手拧紧。

本实用新型的有益技术效果在于：将轮辋与轮辐轮心分离，轮辋为圆筒形结构，辐轮心为盘形结构，各自的成形工艺简单，无论是模具费用还是制造成本均大幅度降低。由于轮辋结构标准化、系列化，而轮辐轮心结构及外观需要满足不同客户个性化的需求，轮辋部分可批量系列化生产，轮辐轮心部分可根据客户要求订制。螺栓既为连接件又为装饰件，增添了车轮的美观度。

附图说明

图1为本实用新型两片式汽车车轮的主视图。

图2为本实用新型两片式汽车车轮的俯视图。

图中：1-轮辋，2-螺栓，3-螺母，4-轮辐轮心。

具体实施方式

一种两片式汽车车轮，包括轮辋(1)、轮辐轮心(4)两部分。轮辋(1)为圆筒形结构，在轮辋(1)内侧设有环形凸台，在凸台上均布螺栓孔。轮辐轮心(4)为盘形结构，轮辐轮心(4)的背向外观面的一侧设有环形凸台，在轮辐轮心(4)的窗口部位均布螺栓沉孔。轮辋(1)内侧环形的凸台与轮辐轮心(4)的环形凸台小间隙配合。将轮辐轮心(4)环形凸台朝向轮辋放置在轮辋(1)内侧的环形凸台上，将轮辐轮心(4)窗口部位均布的螺栓沉孔与轮辋(1)内侧凸台上均布的螺栓孔对齐，将螺栓(2)放置在轮辐轮心(4)窗口部位均布的螺栓沉孔内，并拧上螺母(3)用扳手拧紧。