[实用新型]一种汽车材料耐候性试验装置有效
申请号: | 201520260032.5 | 申请日: | 2015-04-27 |
公开(公告)号: | CN204514777U | 公开(公告)日: | 2015-07-29 |
发明(设计)人: | 朱红卫 | 申请(专利权)人: | 苏州索泰检测技术服务有限公司 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215123 江苏省苏州市苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 材料 耐候性 试验装置 | ||
【技术领域】
本实用新型涉及汽车材料试验技术领域,具体的说是一种汽车材料耐候性试验装置。
【背景技术】
汽车内饰材料,有些大量使用橡胶、塑料、粘胶剂等物质,使车内挥发性有机物含量超标,汽车由于空间狭小,车内空气量有限,加上汽车密封性比较好,因此汽车车内饰的污染比室内污染对人体的危害程度更大。挥发性有机物对人体有害,会影响驾驶者身体健康,要合理控制挥发性有机物的产生,对汽车内饰材料进行耐候性试验是十分必要的,通过对汽车内饰材料进行耐候性试验,实现对这些材料中可挥发性物质的控制,来有效降低车内环境污染,紫外光耐气候试验箱适用于非金属材料的耐阳光和人工光源的老化试验。对于耐候性试验,普遍采用的有自然气候老化试验,但自然气候老化试验的不足之处是试验需要的时间长,试验人员可能没有这么多年的时间等待一个产品的测试结果,另外,即使是在理想的暴露试验场,气候不可能年复一年的完全相同,故试验结果的再现性也不理想。
因此,为克服上述技术的不足而设计出造型美观大方,操作简便,升温快,温度分布均匀,温度更稳定的一种汽车材料耐候性试验装置,正是发明人所要解决的问题。
【实用新型内容】
针对现有技术的不足,本实用新型的目的是提供一种汽车材料耐候性试验装置,其结构简单,造型美观大方,操作简便,升温快,温度分布均匀,温度更稳定,有非常好的实用价值。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车材料耐候性试验装置,其包括机械结构部分和控制部分,所述机械结构部分包括喷淋喷头、冷凝系统、底框、加热水槽、氧气出口、紫外灯管、开启窗、控制箱、箱体、辐射计探头,所述箱体顶端设置有控制箱,所述箱体底部设置有加热水槽,加热水槽底部设置有回涡U型积沉装置,回涡U型积沉装置底部设置有底框,所述加热水槽侧面设置有冷凝系统,冷凝系统底部设置有氧气出口,所述箱体外部设置有开启窗,箱体内部设置有紫外灯管,所述紫外灯管之间设置有喷淋喷头,所述箱体内侧顶端设置有辐射计探头。
进一步,所述控制部分包括微处理器、紫外线辐射计、温度控制器、温度传感器、时间控制器、供水系统、回涡U型积沉装置、加湿系统、加热系统,所述微处理器分别与紫外线辐射计、紫外灯管、温度控制器、温度传感器、时间控制器、供水系统、加湿系统、加热系统、冷凝系统连接。
进一步,所述紫外线辐射计与辐射计探头连接。
进一步,所述供水系统分别与加湿系统、回涡U型积沉装置连接。
进一步,所述加湿系统与喷淋喷头连接。
进一步,所述加热系统与加热水槽连接。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型试验箱箱体采用数控机床加工成型,造型美观大方,箱盖为双向翻盖式,操作简便,箱体内胆采用进口高级不锈钢板,箱体外胆采用A3钢板喷塑,增加了外观质感和洁净度,加热方式为内胆水槽式加热,升温快,温度分布均匀,排水系统使用回涡型及U型积沉装置排水,方便用户清洁,紫外光耐气候试验箱采用黑色铝板连接温度传感器,采用黑板温度仪表控制加热,温度更稳定,辐射计探头采用固定式,无须每次装卸,辐射量采用高精度显示和测量的专用紫外线辐照计,光照和冷凝可独立控制可以交替循环控制,光照和冷凝的独立控制时间和交替循环控制的时间可在一千小时内任意设置。
【附图说明】
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型控制原理结构图。
附图标记说明:1-喷淋喷头;2-测试试样;3-冷凝系统;4-底框;5-热水;6-加热水槽;7-氧气出口;8-紫外灯管;9-开启窗;10-控制箱;11-箱体;12-辐射计探头;13-微处理器;14-紫外线辐射计;15-温度控制器;16-温度传感器;17-时间控制器;18-供水系统;19-回涡U型积沉装置;20-加湿系统;21-加热系统。
【具体实施方式】
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型,应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
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