[实用新型]拖运车架的避震平台结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种拖运车架的避震平台结构，尤其涉及一种令所承载拖运的货物据以保持可容许度范围的震动的结构。

背景技术

根据之前已知的机场拖运车架，不论其系为依赖汽油引擎或电力马达作为动力来源，其运用上主要为搬运各种行李，并拖运在机场等处，因此多为颠簸且充满石块等异物的路面；由于习知机场拖运车架其前后轮的设计，前轮的传动轴系与车架结合，因此当任一侧的前轮压辗到异物时，立即影响整体车架的平衡，使它呈现倾斜状态，甚至可能出现后轮腾空的状况，再加上拖运车架上的物品，往往导致拖运车架的行李物品翻覆意外发生。

因此，针对上述已知结构所存在的问题点，如何开发一种更具理想实用性的创新结构，为使用消费者所殷切企盼，也系相关业者须努力研发突破的目标及方向。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服了上述现有技术的缺点，提供了一种拖运车架的避震平台结构，从而解决当任一侧的前轮压辗到异物时，立即影响整体车架的平衡，使它呈现倾斜状态，甚至可能出现后轮腾空的状况，再加上拖运车架上的物品，往往导致拖运车架的行李物品翻覆意外发生的技术问题。

而其解决问题的技术特点，主要系通过包括一基架，该基架包含有一前后侧框及一左右侧框所围设共构成一矩形框架形态，而该基架底端近四角隅适当位置朝下设有一轮架，该轮架系分别轴设有一轮体，而该基架一端系设有一拖运杆，且该基架的该前后侧框及设左右侧框上端面框缘处系界定为一上框座，该基架内部系架设有提供承载货物的承载架，且该基架的一侧端内部系架设有一支撑架；一承载单元，系包含有复数排列布设于该基架近该上框座上侧预定位置的固定架，各该固定架内部系轴设有复数成排共构的滚轴，各该滚轴系通过一轴心穿置轴组于该固定架预定位置；一避震单元，系包含有复数平衡拉杆、复数避震气垫、复数储气筒及一平衡传感器所相对构成，其中该平衡拉杆系位设于该承载单元与该基架的承载架之间，且该平衡拉杆系包含有一固定端及一定位端，该固定端系枢设链接于该承载单元的该固定架底部预定位置，且该定位端系枢设连结于该基座的承载架相对应适当位置，而该复数避震气垫系平均分布于该承载单元与该基架的承载架之间，各该避震气垫邻侧分别各置设一储气筒，各该储气筒一端设有一储气端，该储气端系通过一单向阀气体管路连输于该避震气垫作充气使用，且该避震气垫一侧设有一卸压阀，另该平衡传感器系设于该承载单元与该基架的承载架之间预定位置，用以感应侦测该承载单元的整体平衡度后，并线路控制该部份对应倾斜位置的避震气垫作充气及卸压以保持该承载单元的整体平衡度，并降低该承载单元的倾斜度；一空压机，其系设于该基架的该支撑架预定位置，其中该空压机系通过一供气管路连输于各该储气筒预定位置，使该空压机供气于各该储气筒；一蓄电池，其系设于该基架的该支撑架预定位置，其中该蓄电池系通过一供电线路连输于该空压机预定接端位置，使该蓄电池供电于该空压机。

借此创新独特设计，使本实用新型的拖运车架的避震平台结构通过该避震单元而可令该承载单元所承载的货物达到各角隅倾斜点经由该平衡传感器控制计算，传输补正位差数据至所对应倾斜角隅位置的避震气垫充气以补正该倾斜角隅的位差，可大幅降低该承载单元各角隅的倾斜度，令所承载拖运的货物据以保持可容许度范围的震动。

附图说明

图1为本实用新型的拖运车架的避震平台结构的立体图。

图2为本实用新型的拖运车架的避震平台结构的俯视图。

图3为本实用新型的拖运车架的避震平台结构的剖视图。

附图标记：

10基架11前后侧框

12左右侧框13轮架

14轮体15拖运杆

16上框座17承载架

18支撑架20承载单元

21固定架22轴心

23滚轴30避震单元

31避震气垫311卸压阀

32储气筒321储气端

33平衡拉杆331固定端

332定位端34平衡传感器

40蓄电池50空压机

P货物L单向阀气体管路

H供电线路Z供气管路

具体实施方式

为了能够更清楚地描述本实用新型的技术内容，下面结合具体实施例来进行进一步的描述。

请参阅图1～3所示，系本实用新型的拖运车架的避震平台结构的较佳实施例，但这些实施例仅供说明的用，在专利申请上并不受此结构的限制，其包括：