[实用新型]一种车门试验用装置

权利要求书

1.一种车门试验用装置，其特征在于，包括：

设置在第一车门内扶手上的第一扶手夹紧座本体(1)；所述第一扶手夹紧座本体(1)具有一开口向下的第一凹槽(2)；所述第一凹槽(2)的一侧内壁上穿过有第一压紧螺栓(3)；所述第一车门内扶手卡在所述第一压紧螺栓(3)与所述第一凹槽(2)的另一侧内壁之间；所述第一扶手夹紧座本体(1)还具有第一安装平台(4)，所述第一安装平台(4)的底部设置有第一连接环(5)，所述第一安装平台(4)的上平台面形成为一第一坡面(6)，与水平面(17)之间具有第一预定坡角；

设置在第二车门内扶手上的第二扶手夹紧座本体(7)；所述第二扶手夹紧座本体(7)具有一开口向下的第二凹槽(8)；所述第二凹槽(8)的一侧内壁上穿过有第二压紧螺栓(9)；所述第二车门内扶手卡在所述第二压紧螺栓(9)与所述第二凹槽(8)的另一侧内壁之间；所述第二扶手夹紧座本体(7)还具有第二安装平台(10)，所述第二安装平台(10)的底部设置有第二连接环(11)，所述第二安装平台(10)的上平台面形成为一第二坡面(12)，与水平面(17)之间具有第二预定坡角；

其中，所述第一预定坡角和第二预定坡角均为锐角。

2.根据权利要求1所述的车门试验用装置，其特征在于，所述第一扶手夹紧座本体(1)的第一坡面(6)的顶部还设有第一气缸连接部(18)，所述第一气缸连接部(18)上设有第一解锁气缸(13)。

3.根据权利要求2所述的车门试验用装置，其特征在于，还包括：

第一连接结构，所述第一连接结构的一端与一第一大气缸连接，另一端与所述第一连接环(5)连接；

第二连接结构，所述第二连接结构的一端与所述第一解锁气缸(13)的第一活塞杆(15)连接，另一端与第一车门内扣手连接。

4.根据权利要求1所述的车门试验用装置，其特征在于，所述第二扶手夹紧座本体(7)的第二坡面(12)的顶部还设有第二气缸连接部(19)，所述第二气缸连接部(19)上设有第二解锁气缸(14)。

5.根据权利要求4所述的车门试验用装置，其特征在于，还包括：

第三连接结构，所述第三连接结构的一端与一第二大气缸连接，另一端与所述第二连接环(11)连接；

第四连接结构，所述第四连接结构的一端与所述第二解锁气缸(14)的第二活塞杆(16)连接，另一端与所述第二车门内扣手连接。

6.根据权利要求1所述的车门试验用装置，其特征在于，所述第一扶手夹紧座本体(1)和第二扶手夹紧座本体(7)的材料均为铝合金。

7.根据权利要求1所述的车门试验用装置，其特征在于，所述第一预定坡角的取值范围为12°～15°；所述第二预定坡角的取值范围为12°～15°。

8.根据权利要求1所述的车门试验用装置，其特征在于，所述第一预定坡角与所述第二预定坡角大小相等。