[实用新型]一种汽车控制臂装配翻转台

权利要求书

1.一种汽车控制臂装配翻转台，其特征在于，包括：

相对设置的第一固定支架(1)和第二固定支架(2)；

与所述第一固定支架(1)和所述第二固定支架(2)分别通过转轴(3)连接的翻转台(4)；

气动锁定结构，第一固定支架(1)和第二固定支架(2)上分别设置一个所述气动锁定结构，所述气动锁定结构包括与所述翻转台(4)固定连接、使所述翻转台(4)相对于所述第一固定支架(1)和所述第二固定支架(2)固定的第一状态，以及与所述翻转台(4)脱离连接、使所述翻转台(4)相对于所述第一固定支架(1)和所述第二固定支架(2)通过转轴(3)转动的第二状态；

至少三个夹持结构，每一所述夹持结构分别包括：通过气动结构控制、能够相对转动的第一转动支杆(6)和第二转动支杆(7)，所述第一转动支杆(6)上设置有第一夹紧块(601)；所述第二转动支杆(7)上设置有第二夹紧块(701)；所述第一转动支杆(6)与所述第二转动支杆(7)关于所述翻转台(4)所在平面上下对称，且当所述第一转动支杆(6)与所述第二转动支杆(7)相平行设置时，汽车控制臂夹持在所述第一夹紧块(601)和所述第二夹紧块(701)之间。

2.如权利要求1所述的汽车控制臂装配翻转台，其特征在于，所述夹持结构的数量为四个。

3.如权利要求1所述的汽车控制臂装配翻转台，其特征在于，所述气动锁定结构包括一能够伸缩的定位销(5)，所述气动锁定结构在第一状态，所述定位销(5)插设于所述翻转台(4)上；所述气动锁定结构在第二状态，所述定位销(5)从所述翻转台(4)中移出。

4.如权利要求1所述的汽车控制臂装配翻转台，其特征在于，所述气动结构包括：

安装所述第一转动支杆(6)的第一连转轴(8)，所述第一连转轴(8)中部固定安装有与所述第一连转轴(8)垂直的第一延伸臂(10)，与所述第一延伸臂(10)连接的第一气缸(11)；

安装所述第二转动支杆(7)的第二连转轴(9)，所述第二连转轴(9)中部固定安装有与所述第二连转轴(9)垂直的第二延伸臂(12)，与第二延伸臂(12)连接的第二气缸(13)，

其中，所述第一转动支杆(6)与所述第一连转轴(8)垂直，所述第二转动支杆(7)与所述第二连接转轴(9)垂直。

5.如权利要求4所述的汽车控制臂装配翻转台，其特征在于，所述第一延伸臂(10)与设于所述第一气缸(11)第一活塞杆(1101)上的第一连接头(1102)连接；所述第二延伸臂(12)与设于所述第二气缸(13)第二活塞杆(1301)上的第二连接头(1302)连接。

6.如权利要求4所述的汽车控制臂装配翻转台，其特征在于，所述第一连接头(1102)与所述第二连接头(1302)的形状为U形。

7.如权利要求4所述的汽车控制臂装配翻转台，其特征在于，所述第一延伸臂(10)与所述第一连接头(1102)以及所述第二延伸臂(12)与所述第二连接头(1302)均通过销钉进行连接。

8.如权利要求4所述的汽车控制臂装配翻转台，其特征在于，所述第一转动支杆(6)随所述第一连转轴(8)转动，且所述第一转动支杆(6)转动时与所述翻转台(4)所在平面的最大夹角为90度。

9.如权利要求4所述的汽车控制臂装配翻转台，其特征在于，所述第二转动支杆(7)随所述第二连转轴(9)转动，且所述第二转动支杆(7)转动时与所述翻转台(4)所在平面的最大夹角为90度。