[实用新型]一种断丝机切断驱动轴

说明书

技术领域

本实用新型涉及耐磨驱动轴领域，特别是涉及一种断丝机切断驱动轴。

背景技术

断丝机切断用的驱动轴一般采用40Cr钢进行整体加工，然后进行调质处理，提高表面调质硬度。

在使用过程中，驱动轴上的部分表面经常因减速机中的锁紧装置锁紧力不够，造成轴与锁紧套空转和摩擦，由于调质硬度不够，容易把切断驱动轴的部分轴径严重拉毛，严重影响使用寿命，需要改进驱动轴的结构，提高强度和部分表面的硬度。另外，驱动轴经常损坏会造成停机而影响生产，而且加大维修的工时成本。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种强度高、耐磨性好的断丝机切断用的驱动轴。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种断丝机切断驱动轴，包括：第一圆柱段、第二圆柱段、第三圆柱段和第四圆柱段，所述第一圆柱段、第二圆柱段、第三圆柱段和第四圆柱段从右向左依次同心连接设置成一个整体，所述第四圆柱段的左侧同心连接设置有一根六面柱体，所述六面柱体的左侧同心连接设置有一根螺纹柱，所述螺纹柱的左侧同心连接设置有第五圆柱段，所述第一圆柱段和第三圆柱段的外圆上分别设置有镀铬层，所述镀铬层的厚度为0.2mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第一圆柱段和第三圆柱段的外部直径相同且为65mm，所述第二圆柱段的外圆直径为64mm，所述第四圆柱段的外圆直径为69mm，所述第五圆柱段的外圆直径为50mm。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述六面柱体的截面为正六边形，且边与边之间设置为倒圆角。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述螺纹柱上轴向设置有一个键槽，所述螺纹柱外部的螺纹规格为M55×2。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述第五圆柱段左侧端面以及第一圆柱段右侧端面的中心位置分别设置有B型中心孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种断丝机切断驱动轴，特别在第一圆柱段和第三圆柱段的外圆上设置了镀铬层，硬度达HV 750-800，即使锁紧套打滑空转也不会磨损或者拉毛第一圆柱段和第三圆柱段的表面，提高了驱动轴的耐磨性和使用寿命，减少维修工时和停产时间，有利于提高产量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型一种断丝机切断驱动轴一较佳实施例的结构示意图；

图2是图1的A-A向剖视图。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图2，本实用新型实施例包括：

一种断丝机切断驱动轴，包括：第一圆柱段1、第二圆柱段2、第三圆柱段3和第四圆柱段4，所述第一圆柱段1、第二圆柱段2、第三圆柱段3和第四圆柱段4从右向左依次同心连接设置成一个整体，所述第四圆柱段4的左侧同心连接设置有一根六面柱体5，所述六面柱体5的左侧同心连接设置有一根螺纹柱6，所述螺纹柱6的左侧同心连接设置有第五圆柱段7，所述第一圆柱段1和第三圆柱段3的外圆上分别设置有镀铬层，所述镀铬层的厚度为0.2mm，使得第一圆柱段1和第三圆柱段3的外圆硬度达HV 750-800，硬度极高，在锁紧套打滑空转时也不会磨损或者拉毛，提高了使用寿命，可以联合原减速机生产厂家进行对应锁紧套的改进设计，进一步减少因驱动轴摩损、拉毛而停产。

所述第一圆柱段和第三圆柱段的外部直径相同且为65mm，所述第二圆柱段的外圆直径为64mm，所述第四圆柱段的外圆直径为69mm，所述第五圆柱段的外圆直径为50mm。

六面柱体5与螺纹柱6之间设置有R3的退刀槽，有利于车加工的进行，所述六面柱体5的截面为正六边形，且边与边之间设置为倒圆角。

所述螺纹柱6上轴向设置有一个键槽61，键槽61宽度为8mm，所述螺纹柱6外部的螺纹规格为M55×2。

所述第五圆柱段7左侧端面以及第一圆柱段1右侧端面的中心位置分别设置有B型中心孔71，以便于车加工时进行端部旋转支撑。