[实用新型]一种铝电解多功能机组粉尘集中清理回收系统

说明书

技术领域

本实用新型属于铝电解多功能机组技术领域，具体涉及一种电解铝行业用氧化铝沉积粉末回收再利用系统。

背景技术

众所周知，金属铝主要通过氧化铝粉末在电解槽内电解还原而产生。铝电解多功能起重机组加料过程中，会产生大量粉尘；这些粉尘会漂浮在车间内；对于一个100万吨/年产量的电解车间，每天电解车间内漂浮、沉积在车间轨道和多功能机组上的粉尘量约为200kg。

这些粉尘落于铝电解多功能起重机组的轨道上后不仅造成原料的浪费，而且还会影响铝电解多功能起重机组的运行。

由于电解车间粉尘量大，根据多功能机组使用要求，至少每周需要清理机组设备表面一次，每天需要清理轨道表面积灰。现有的铝电解多功能机组配备有行走装置吹灰系统，用于大车和小车运行轨道表面积灰清理，保证大车和小车稳定运行。但是采用吹灰系统进行清理，仅仅是临时清理，且吹灰清理过程中会产生二次扬尘污染，并未真正达到积尘处理效果。再加上吹灰产生的粉尘始终在车间范围内，无法收集和再利用，造成一定的浪费和环境影响。

为此，本发明在深入了解电解车间现场使用情况、对使用环境影响程度的深入分析条件下，开发了一种能有效解决二次扬尘污染，实时清理轨道表面、选择性清理主梁和设备表面粉尘，并回收再利用的集尘系统。此外，还有利于设备和操作维护人员环保健康。

发明内容

本实用新型就是针对上述问题，提供一种能有效解决二次扬尘污染，实时清理铝电解多功能机组轨道表面并回收再利用的集尘系统。

为实现本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括主轨道，主轨道上设置有两平行的大车，两大车之间设置有工具小车，工具小车设置在大车上的第一小车轨道上，一大车上通过第二小车轨道设置有出铝小车，其特征在于：所述大车上设置有气源系统，所述两大车外侧两端相应于主轨道，工具小车两侧相应于第一小车轨道，以及出铝小车两端相应于第二小车轨道均设置有吸尘系统；所述吸尘系统包括同气源系统相连的管路，管路通过引射器同集尘箱相连，集尘箱上部侧方设置有吸尘管，所述吸尘管同主轨道、第一小车轨道或第二小车轨道相对应。

作为本实用新型的一种优选方案，所述集尘箱下部设置有同工具小车的下料系统相连的气力输送管道。

作为本实用新型的另一种优选方案，所述吸尘管的端部设置有吸尘罩。

作为本实用新型的第三种优选方案，所述引射器和集尘箱之间设置有过滤布袋。

本实用新型的有益效果：1、本实用新型设置了吸尘系统，可以有效将轨道上的灰尘吸入集尘箱内，解决了现有技术中使用吹灰系统造成二次扬尘的问题。即保证了铝电解多功能起重机组的正常运行，又保护了厂房内的环境。

2、本实用新型使用大车上的气源，充分利用了铝电解多功能机组的现有设备，易于改造、安装，降低生产成本。

3、本实用新型通过设置气力输送管道，并将气力输送管道与工具小车下料系统相连，可将吸尘系统集尘箱内收集的氧化铝粉末再次输送到下料系统中，再利用，节约了电解铝的生产成本。

4、本实用新型通过设置过滤布袋，可防止引射器将集尘箱内的氧化铝粉末再次喷射到厂房内，进一步提高了环境保护能力。

5、本实用新型通过设置吸尘罩，可增大吸尘面积，提高吸尘效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是工具小车的结构示意图。

图4是吸尘系统的结构示意图。

图5是图3的局部放大图。

附图中1为吸尘系统、2为主轨道、3为气源系统、4为大车、5为工具小车、6为出铝小车、7为第二小车轨道、8为管路、9为第一小车轨道、10为吸尘罩、11为集尘箱、12为气力输送管道、13为吸尘管、14为双法兰结构、15为引射器、16为控制阀、17为毛刷。

具体实施方式

本实用新型包括主轨道2，主轨道2上设置有两平行的大车4，两大车4之间设置有工具小车5，工具小车5设置在大车4上的第一小车轨道9上，一大车4上通过第二小车轨道7设置有出铝小车6，其特征在于：所述大车4上设置有气源系统3，所述两大车4外侧两端相应于主轨道2，工具小车5两侧相应于第一小车轨道9，以及出铝小车6两端相应于第二小车轨道7均设置有吸尘系统1；所述吸尘系统1包括同气源系统3相连的管路8，管路8通过引射器15同集尘箱11相连，集尘箱11上部侧方设置有吸尘管13，所述吸尘管13同主轨道2、第一小车轨道9或第二小车轨道7相对应。