[实用新型]一种多缸拖拉机

说明书

技术领域

本实用新型属于农业机械技术领域，涉及一种多缸拖拉机。

背景技术

现有的多缸拖拉机，其驾驶室都是安装在拖拉机机头的后方与机头成一条直线，这样的话，车身较高，作业时当人坐在驾驶座上就会异常高，若要使用多缸拖拉机在树下给树施肥，松土等，因为在树下作业，车身高了、人坐的高了就会挂到树枝，这样对人就有划伤的危险，不安全；对树就有把树枝折断的危害，影响树的生长和树的挂果，在有挂果的情况下还容易使果掉落等。这样对人和树都有影响。因此，目前果树底下耕作还主要是人工及小功率单缸拖拉机耕作，但现有的果树种植量很大，而单缸拖拉机具有功率小、作业速度慢、故障多、农机具不易匹配等缺点，因而急需大功率多缸拖拉机耕作。

实用新型内容

本实用新型为了解决上述技术问题，提供了一种功率大、作业速度快、故障少、农机具容易匹配的多缸拖拉机，该多缸拖拉机能更好的在果园树下通过，完成对果树的施肥、除草、犁地等工作，实现了果树下的大功率多缸拖拉机机械化快速耕作。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

一种多缸拖拉机，包括一体连接的座位架平台及踏板平台，座位架平台及踏板平台安装在拖拉机本体侧面上，踏板平台上安装有离合器踏板和刹车踏板，座位架平台上安装有油门踏板、座椅和方向盘，方向盘底端通过方向控制油管连接到拖拉机本体的液压转向装置上，离合器踏板、刹车踏板和油门踏板均通过连接件连接到多缸拖拉机本体上相应部件上，座位架平台前方的多缸拖拉机本体上安装有空气滤清器。

所述的多缸拖拉机本体上安装挡杆。

所述的离合器踏板和刹车踏板均通过控制连杆连接到多缸拖拉机本体上相应部件上。

所述的刹车踏板通过控制连杆及弹簧连接到多缸拖拉机本体上相应部件上。

所述的油门踏板通过拉线连接到多缸拖拉机本体上相应部件上。

所述的方向盘底端依次通过进油管连接到多缸拖拉机本体转向油泵上，通过左转向油管连接到左转向缸中，通过右转向油管连接到右转向缸中，通过回油管连接到油桶中。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型提供的多缸拖拉机，通过在多缸拖拉机侧面(左或右)选择合适的高度加装座位架及踏板平台，并移动空气滤清器位置，为方向盘的改装留出空间，并将方向盘改装在座位架平台前端，并重新布置控制方向运动的液压方向控制油管，使液压转向系统完整并能正常运行，并在座位架平台上根据实际位置预留出离合器、刹车、和油门的安装孔和位置，并在踏板平台上安装离合器踏板、刹车及油门控制踏板，并通过弹簧、连杆等传动装置，将离合器、刹车及油门踏板连接到各自的控制部分，来形成本发明所需的多缸拖拉机，该多缸拖拉机经过对拖拉机驾驶位置的改变，从而降低驾驶高度，使多缸拖拉机能更好的在果园树下通过，完成对果树的施肥、除草、犁地(这是其他单缸果园耕作机械不具备的功能)等工作。避免了因为在树下作业，车身高了、人坐的高了就会挂到树枝，从而对人产生划伤的危险和不安全；也避免了把树枝折断的危害和影响树的生长和树的挂果以及在有挂果的情况下还容易使果掉落等问题，同时最大限度的减少果园树下漏耕面积，降低劳动成本，加快了果园树下耕作速度。

附图说明

图1为本实用新型的多缸拖拉机结构示意图；

图2为本实用新型的多缸拖拉机结构示意图1的主视图；

图3为本实用新型的多缸拖拉机结构示意图1的俯视图。

其中：1为离合器踏板；2为刹车踏板；3为油门踏板；4为座椅；5为方向盘；6为空气滤清器；7为挡杆；8为方向控制油管；9为座位架平台；10为踏板平台；11为控制连杆。 

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

参见图1至图3，一种多缸拖拉机，包括一体连接的座位架平台9及踏板平台10，座位架平台9及踏板平台10安装在多缸拖拉机本体侧面上，踏板平台10上安装有离合器踏板1和刹车踏板2，座位架平台9上安装有油门踏板3、座椅4和方向盘5，方向盘5底端通过方向控制油管8连接到多缸拖拉机本体的液压转向装置上，离合器踏板1、刹车踏板2和油门踏板3均通过连接件连接到多缸拖拉机本体上相应部件上，座位架平台9前方的多缸拖拉机本体上安装有空气滤清器6，所述的多缸拖拉机本体上安装挡杆7。