[实用新型]一种节能环保的电动车前大灯控制电路有效

专利信息
申请号: 201520261981.5 申请日: 2015-04-21
公开(公告)号: CN204634099U 公开(公告)日: 2015-09-09
发明(设计)人: 吴和平 申请(专利权)人: 吴和平
主分类号: H05B37/02 分类号: H05B37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362302 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能 环保 电动 车前 大灯 控制电路
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种防盗系统,具体是一种节能环保的电动车前大灯控制电路。

背景技术

电动车由于节能环保、噪声低、价格低廉而广受人们的喜爱,目前电动车已经成为我国占有量最高的交通工具,电动车前大灯能够在夜晚帮助人们照亮道路,但是现实生活中很多人都遇到过晚上开启的前大灯在第二天白天使用时忘记关闭,由于白天户外亮度高而很难注意到,目前市场上大多数电动车不具备白天提醒关灯的功能,从而不仅浪费了大量的电能,而且会影响电动车的行驶速度和行驶距离。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种触发灵敏、防盗性能优越的节能环保的电动车前大灯控制电路,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种节能环保的电动车前大灯控制电路,包括控制电路和延时电路和报警电路,所述控制电路包括开关S1和继电器J,所述延时电路包括芯片IC1、二极管D1和电容C3,所述报警电路包括三极管VT1、光敏电阻RS和喇叭B;

所述开关S1的一端连接电阻R1、电容C1、继电器J的触点J-1和电源U1的正极,开关S1的另一端连接灯具L,灯具L的另一端连接继电器J,继电器J的另一端连接电阻R5、电容C2、电容C3、电容C4、喇叭B、芯片IC1的1引脚和电源U1的负极,继电器J的触点J-1的另一端连接电阻R1的另一端、二极管D1的阳极和光敏电阻RS,电容C1的另一端连接电阻R3、二极管D1的阴极和芯片IC1的8引脚,电阻R3的另一端连接电容C2的另一端、芯片IC1的6引脚和7引脚,芯片IC1的2引脚连接电阻R4和电阻R5的另一端,电阻R4的另一端连接电容C4和芯片IC1的4引脚,芯片IC1的5引脚连接电容C3的另一端,芯片IC1的3引脚连接电阻R6,电阻R6的另一端连接三极管VT1的基极,三极管VT1的发射极连接光敏电阻RS的另一端,三极管VT1的集电极连接喇叭B的另一端。

作为本实用新型的优选方案:所述芯片IC1为555计时器。

作为本实用新型的优选方案:所述继电器J为常开触电继电器。

作为本实用新型的优选方案:所述电源U1为9V直流电。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型电动车前大灯控制电路在原有控制电路的基础上加入了报警电路,通过光敏电阻的和继电器的控制实现报警喇叭在夜晚不工作,白天提醒关灯的功能,同时延时电路给人们一定的反应时间,人们记得关灯的时候不会报警,本电路极大的减少了电能浪费,并且结构简单、元器件少、制作成本低,适合市场推广。

附图说明

图1为节能环保的电动车前大灯控制电路的电路图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1,本实用新型实施例中,一种节能环保的电动车前大灯控制电路,包括控制电路和延时电路和报警电路,所述控制电路包括开关S1和继电器J,所述延时电路包括芯片IC1、二极管D1和电容C3,所述报警电路包括三极管VT1、光敏电阻RS和喇叭B;

所述开关S1的一端连接电阻R1、电容C1、继电器J的触点J-1和电源U1的正极,开关S1的另一端连接灯具L,灯具L的另一端连接继电器J,继电器J的另一端连接电阻R5、电容C2、电容C3、电容C4、喇叭B、芯片IC1的1引脚和电源U1的负极,继电器J的触点J-1的另一端连接电阻R1的另一端、二极管D1的阳极和光敏电阻RS,电容C1的另一端连接电阻R3、二极管D1的阴极和芯片IC1的8引脚,电阻R3的另一端连接电容C2的另一端、芯片IC1的6引脚和7引脚,芯片IC1的2引脚连接电阻R4和电阻R5的另一端,电阻R4的另一端连接电容C4和芯片IC1的4引脚,芯片IC1的5引脚连接电容C3 的另一端,芯片IC1的3引脚连接电阻R6,电阻R6的另一端连接三极管VT1的基极,三极管VT1的发射极连接光敏电阻RS的另一端,三极管VT1的集电极连接喇叭B的另一端。

芯片IC1为555计时器。

继电器J为常开触电继电器。

电源U1为9V直流电。

本实用新型的工作原理是:前大灯开关S1闭合后,继电器J和灯具L均导通,继电器J的常开触点J-1吸合,如果此时是夜晚时间,光敏电阻RS的阻值很大,此时不管三极管VT1的基极有没有电流,三极管VT1均不导通,喇叭B不工作,如果此时是白天时间,光敏电阻RS的阻值随光照强度的增高而降低,此时,电源U1通过电阻R1和二极管D1加至555计时器的8引脚,并且电容器C3充电。随着充电的进行,555计时器的6引脚电位上升,当6引脚电位达到2/3U1后,555计时器发生翻转,此时555计时器的3引脚输出的低电平,通过电阻R6使三极管VT1的基极导通.三极管VT1导通,喇叭B发出报警声,提醒使用者及时关闭前大灯。。电路中555计时器翻转时间长短即对应电路的延迟时间,电路在原有控制电路的基础上加入了报警电路,通过光敏电阻的和继电器的控制实现报警喇叭在夜晚不工作,白天提醒关灯的功能,同时延时电路给人们一定的反应时间,人们记得关灯的时候不会报警,本电路极大的减少了电能浪费,并且结构简单、元器件少、制作成本低,适合市场推广。

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