[实用新型]新型机油泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机油泵，尤其涉及一种轻型卡车上发动机用的机油泵总成。

背景技术

由于市场对轻型卡车的需求较大，特别是低速高负载的车型，此类发动机对机油泵的润滑强度，要求很高。长期的实践证明，机油泵的运行中，各润滑部位对润滑油的压力、流量、流速三要素，从严格意义上来说不尽相同，各不同部位可靠合理的供油更为重要。

目前，传统机油泵，由于机油泵内的润滑全面性差，易引发机件损坏出现故障；同时现有的各种机油泵的开阀压力不受控制。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术中的传统机油泵，由于机油泵内的润滑全面性差，易引发机件损坏出现故障；同时现有的各种机油泵的开阀压力不受控制的问题。

本实用新型的设计思想是，提出一种润滑全面的新型机油泵，满足了高品质、大功率润滑系统的各项技术要求。

本实用新型的目的是，提供一种机油泵，本机油泵的转子腔底面设有润滑油槽，润滑油槽与泵轴主支撑孔连通，此润滑油槽增加泵轴主支撑孔的润滑，提高了本机油泵使用稳定性和使用寿命；本机油泵的转子腔底面设有高压平衡油腔，起到润滑泵体轴孔，同时产生一个反向力减少转子磨损提高油泵稳定性；同时，本机油泵的泵盖上设置有安全阀，通过设置安全阀的开启压力，消除因机油泵压力过高引起的发动机油管爆裂和机油泵泵轴偏磨。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种机油泵，泵体；所述泵体包括连接部和转子安装部；所述连接部与转子安装部相连；所述连接部内设置有一贯通的泵轴孔；所述泵轴孔与转子腔连通；所述泵轴孔由泵轴主支撑孔和泵轴辅助支撑孔组成；所述泵轴主支撑孔位于连接部的下部靠近转子安装部，泵轴辅助支撑孔为泵轴孔内除去泵轴主支撑孔的部分；所述泵轴辅助支撑孔长度等于泵轴主支撑孔长度的2.5-3倍；所述泵轴辅助支撑孔内设置有轴套，且轴套位于泵轴孔的最上端；所述轴套长度等于泵轴辅助支撑孔长度的1/6-1/3倍；所述连接部的外表面上外凸设置有一圈泵体定位轴；所述泵体定位轴的中心与泵轴孔的中心同心；所述泵体定位轴位于连接部的最上端；所述转子安装部内设置有转子腔；所述转子腔底面设有润滑油槽和高压平衡油腔，所述润滑油槽与泵轴主支撑孔连通；所述转子安装部上设置有出油孔；

相互啮合设置在转子腔内的内转子和外转子；

同时贯穿泵体上的连接部和转子安装部内的内转子的泵轴；所述泵轴同时支撑在轴套上和泵轴主支撑孔上；所述泵轴与内转子相固连；

与泵体上转子安装部相连的泵盖；所述泵盖上与转子腔相对的表面上设置有进油腔和出油腔；所述泵盖的盖体上设置有进油孔；所述进油孔一端连通进油腔，另一端连通外部油槽；所述转子安装部上的出油孔一端连通出油腔，另一端连通外部集油槽；所述泵盖盖体上设置有安全阀。

本实用新型的轴套采用现有技术中的粉末冶金材料支撑，本实用新型采用轴套有效降低泵体和泵轴之间的摩擦系数，有效防止机油泵咬轴。

进一步改进，所述连接部与转子安装部一体成型。本实用新型连接部与转子安装部一体成型设置的目的是，提高本机油泵的整体使用性能。

进一步改进，所述机油泵还包括机油泵齿轮；所述机油泵齿轮通过半圆键设置在泵轴的最上端，再通过螺母固定锁紧在泵轴上。本实用新型使用半圆键连接，定位好，装配方便；同时采用螺母进行限位固定安全稳定。

进一步改进，所述润滑油槽和高压平衡油腔关于转子腔的中心对称设置。

进一步改进，所述连接部的外表面上设置有泵体螺栓安装孔；所述泵体螺栓安装孔位于连接部的中部。本实用新型同时采用泵体定位轴和泵体螺栓安装孔，进行定位安装的好处是，不会因机油泵安装误差影响机油泵齿轮的定位精度。

本实用新型与现有技术相比，其有益效果是：

1、本机油泵的转子腔底面设有润滑油槽，润滑油槽与泵轴主支撑孔连通，此润滑油槽增加泵轴主支撑孔的润滑，提高了本机油泵使用稳定性和使用寿命。

2、本机油泵的转子腔底面设有高压平衡油腔，起到润滑泵体轴孔，同时产生一个反向力减少转子磨损提高油泵稳定性。

3、本机油泵的泵体上设有泵盖定位轴，且和泵轴孔同心，定位后不会因为机油泵安装误差影响机油泵齿轮的定位精度。

4、本机油泵的泵盖上设置安全阀，通过设置安全阀的开启压力，消除因机油泵压力过高引起的发动机油管爆裂和机油泵泵轴偏磨。

附图说明

图1是本实施例的剖视图。

图2是泵体的俯视图(反映出润滑油槽和高压平衡油腔)。