[实用新型]一种基于聚氨酯缓冲材料的安全舒适型汽车座椅

说明书

技术领域

    本实用新型涉及汽车配件领域，具体是一种基于聚氨酯缓冲材料的安全舒适型汽车座椅。

背景技术

随着社会经济的发展，汽车已逐渐成为人们日常出行必不可少的工具。

汽车座椅是汽车中与人最密切接触的部分，在汽车行驶的过程中可能会出现不同的行驶状况，在转弯行驶中会对汽车驾驶员以及乘客产生横向力和横向加速度，由于一般的汽车座椅没有对侧向有限制的作用，所以驾驶员和乘客在速度过快地转弯时可能会向侧边倾倒，甚至会引发交通安全事故。

汽车驾驶员如果长时间驾驶车辆，会感觉腰椎和颈椎感觉不适，严重者甚至会导致腰椎病或颈椎病，大多数乘客在长途旅行中都需要休息，坐着睡觉的时候头部和颈部没办法稳定，只要车辆稍有颠簸头部就会向前倒而使乘客惊醒，导致睡眠质量不好，神经也处于高度紧张状态，再加上传统的汽车座椅大多很硬，无法给司机和乘客提供舒适的乘坐环境，整个旅途都会感觉很劳累。

汽车往往由不同身高体重的人员驾驶，这就要求汽车座椅具有方便快捷地调节前后位置的功能，但现有技术中的汽车座椅，无法有效方便地固定座位，并且性能复杂，成本高昂，操作可靠性不高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于聚氨酯缓冲材料的安全舒适型汽车座椅，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于聚氨酯缓冲材料的安全舒适型汽车座椅，包括乘坐垫、靠背、头枕装置和座椅调节装置，所述乘坐垫的两侧设有乘坐面护垫，所述靠背的竖直两侧设有枕背护翼，所述靠背上设置有腰枕，所述靠背顶端设有头枕固定孔，所述头枕固定孔连接有第一连接杆，所述乘坐垫和所述靠背固定，所述头枕装置设置在靠背的上端，所述座椅调节装置设置在乘坐垫的下端；所述头枕装置包括支撑后颈枕，所述支撑后颈枕通过第一连接杆固定在靠背上，所述支撑后颈枕的两端均设置有L型颈枕，且所述支撑后颈枕与所述L型颈枕之间通过铰链转动连接，所述支撑后颈枕的顶部通过两根第二连接杆连接有支撑头枕；所述座椅调节装置包括凹槽，所述凹槽设置在乘坐垫的底部，汽车底板上设置有滑轨，凹槽嵌装在滑轨内，所述乘坐垫底部设置由多个凹孔均匀分布构成的凹孔组，滑轨侧面设置有限位杆，所述限位杆通过弹簧与汽车底板连接，所述限位杆上设置有调节杆，所述调节杆通过连接销与滑轨活动连接，滑轨上还设置有滑轮，滑轮通过连接轴安装在滑轨的安装槽内，所述凹槽的侧面上设置限位槽，所述连接轴的两端活动卡装在限位槽内；所述乘坐垫和靠背内部均填充有抗菌型聚氨酯汽车减震缓冲块，所述乘坐垫分为水平部分和侧面支撑部分，所述水平部分和侧面支撑部分以沟槽为边界；所述水平部分内部还设置有复合弹性缓冲装置，所述复合弹性缓冲装置形状为马蹄形，开口方向向前，左侧部分和右侧部分隔着中央部分相互面对。

作为本实用新型进一步的方案：所述复合弹性缓冲装置包括聚氨酯泡沫体和三维网状物，所述聚氨酯泡沫体被填充在三维网状物的孔中。

作为本实用新型进一步的方案：所述乘坐垫内设置有乘坐面按摩器，所述腰枕内设置有腰部按摩器，所述枕背护翼内设置有枕背护翼按摩器。

作为本实用新型进一步的方案：所述乘坐垫和靠背的外表面均覆盖有防水层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型能对乘坐人员的侧身起到防护和按摩作用，并且能够方便快捷地实现座椅本体位置的前后移动和定位，移动操作方便，定位准确，有效避免座椅晃动；当头枕装置中颈靠闭合时，与后颈靠一起形成一个中通的方环形区域，可以将乘客的脖子环住进行固定，达到很好的稳定效果，车辆颠簸时头不会总是向前倾倒而影响睡眠；乘坐垫和靠背内部均填充有抗菌型聚氨酯汽车减震缓冲块，使座椅具有很好的抗菌性，乘坐垫上通过带有三维网状物的复合弹性缓冲装置来稳固地支撑就座的人员，复合弹性缓冲装置的横截面设置成马蹄形以配合臀部轮廓并能够跟随向下偏转的中央部分而被容易地向内弯曲，以提供更稳固的支撑和良好的舒适性。

附图说明

图1为基于聚氨酯缓冲材料的安全舒适型汽车座椅的立体结构示意图。

图2为基于聚氨酯缓冲材料的安全舒适型汽车座椅的后视结构示意图。

图3为基于聚氨酯缓冲材料的安全舒适型汽车座椅中乘坐垫的俯视结构示意图。

图4为图3中A-A处的横截面结构示意图。

图5为基于聚氨酯缓冲材料的安全舒适型汽车座椅中复合弹性缓冲装置的结构示意图。