[实用新型]一种用于电泳涂装线的钢圈吊具有效
申请号: | 201520263605.X | 申请日: | 2015-04-28 |
公开(公告)号: | CN204690144U | 公开(公告)日: | 2015-10-07 |
发明(设计)人: | 王同华 | 申请(专利权)人: | 江苏沃华机械科技有限公司 |
主分类号: | C25D13/14 | 分类号: | C25D13/14 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 张慧清 |
地址: | 224731 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电泳 涂装线 钢圈 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊具,尤其涉及一种用于电泳涂装生产线的钢圈的工装吊具。
背景技术
随着汽车工业的蓬勃发展,汽车配件的生产更加自动化,流水化,在汽车轮胎钢圈的电泳涂装线上需要一种稳定的平衡的工装吊具,以保证涂装的质量和效果。现有技术中,钢圈的工装吊具是在主杆的一侧设置定位杆和挂钩,吊具不易保持平衡,工件容易滑落。
发明内容
本实用新型的发明目的是,提供一种用于电泳涂装线的稳定的平衡的钢圈吊具。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的用于电泳涂装线的钢圈吊具,包括主体杆、主支架、副支架和挂钩;所述主体杆的下半部有两个直角弯折,两个直角弯折的弯折方向相反,两个直角弯折形成两个竖直部分和一个横杆部分,横杆部分以上的竖直部分左侧和横杆以下竖直部分右侧都分别设有一个主支架和一个副支架;所述主体杆的上半部为两个钝角弯折,两个钝角弯折的弯折方向相反;所述主体杆的四个弯折处均设有加强板;所述主体杆的顶端连接挂钩。所述主支架为T型,包括连接杆和限位杆,所述连接杆的一端连接主体杆,另一端连接限位杆,连接杆上设有一个配合钢圈内圈的凹槽;所述限位杆的两端分别设有一个凸块。所述副支架为一字型,副支架一端连接主体杆,另一端设有一个凸块。所述挂钩为金属弹性挂钩,挂钩两侧设有凸起。
本实用新型提供的用于电泳涂装线的钢圈吊具,由于使用了弯折结构,上下两个钢圈挂上后更容易保持平衡,主支架上的凹槽能够卡住钢圈的内圈,配合主支架两端的凸块防止钢圈脱落。挂钩使用弹性材料,并设凸起,使吊具挂到横梁上时能够保持稳定,不易晃动。该吊具结构简单,稳定性好。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型用于电泳涂装线的钢圈吊具挂有钢圈时的主视图。
图2是本实用新型用于电泳涂装线的钢圈吊具的左视图。
图3是本实用新型用于电泳涂装线的钢圈吊具的主支架的主视放大图。
图4是本实用新型用于电泳涂装线的钢圈吊具的主支架的俯视放大图。
具体实施方式
图1所示用于电泳涂装线的钢圈吊具,包括主体杆1、主支架2、副支架3和挂钩4;所述主体杆1的下半部有两个直角弯折,两个直角弯折的弯折方向相反,两个直角弯折形成两个竖直部分和一个横杆部分,横杆部分以上的竖直部分左侧和横杆以下竖直部分右侧都分别设有一个主支架2和一个副支架3;所述主体杆1的上半部为两个钝角弯折,两个钝角弯折的弯折方向相反;所述主体杆1的四个弯折处均设有加强板5;所述主体杆1顶部连接挂钩4。这样的结构使吊具在使用时能保持更好的平衡。
图3和图4所示主支架2为T型,包括连接杆13和限位杆14,所述连接杆12的一端连接主体杆1,另一端连接限位杆14,连接杆12上设有一个配合钢圈内圈的凹槽;所述限位杆的两端分别设有一个凸块11。使用时,钢圈内圈卡到凹槽内,凸块11能抵住钢圈内侧,保证钢圈不滑落。
副支架3为一字型,副支架一端连接主体杆1,另一端设有一个凸块12。副支架3伸入钢圈内圈8外侧的孔9内,配合主支架2支撑钢圈6。
挂钩4为金属弹性挂钩,挂钩4两侧设有凸起。挂钩4挂到横梁10上时,因为凸起的作用,可保持稳定,不易晃动。
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