[实用新型]齿扇和升降臂的可调式焊接工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿扇和升降臂的焊接领域，尤其涉及一种齿扇和升降臂的可调式焊接工装。

背景技术

玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置，现在许多轿车门窗玻璃的升降已经抛弃了摇把式的手动升降方式，都改用按钮式的电动升降方式；齿扇和升降臂是其中必不可少的零件，需对齿扇和升降臂进行焊接在一起，目前对于这两个零件的焊接采用的工装不可以调节，适应能力差，因此解决这一问题就显得十分必要了。

实用新型内容

本实用新型提供一种齿扇和升降臂的可调式焊接工装，通过第一调整限位块的的第一定位块的定位齿轮以及第一夹紧气缸用于上推第一夹紧块一起夹紧齿扇的右侧，通过设置第二夹紧气缸右推第二夹紧块从而与第二定位块一起夹紧齿扇的左侧；通过设置第一升降臂定位销和第二升降臂定位销以及辅助定位销进行定位，定位齿轮可适应齿扇的齿轮进行定位，解决了背景技术中出现的问题。

为解决上述问题，本实用新型提供一种齿扇和升降臂的可调式焊接工装，包括有底板，所述底板上右侧上角设置有第一调整限位块，调整限位块的内侧设置有第一定位块，第一定位块下设置有定位齿轮；所述底板上左侧上角设置有第二调整限位块，第二调整限位块的内侧设置有第二定位块；所述底板上位于第一定位块的下侧设置有第一夹紧块，第一夹紧块的下侧设置有第一夹紧气缸用于上推第一夹紧块从而与定位齿轮一起夹紧齿扇的右侧；所述底板上位于第二定位块的下侧设置有夹紧条转轴，夹紧条转轴处设置有可旋转的夹紧条，底板位于夹紧条左侧设置有第二夹紧块，第二夹紧块左侧设置有第二夹紧气缸用于右推第二夹紧块从而与第二定位块一起夹紧齿扇的左侧；所述底板上中间下侧设置有第一升降臂定位销。

进一步改进在于：所述底板上正中间还设置有第二升降臂定位销；所述底板上位于第二定位块和夹紧条之间设置有辅助定位销。

进一步改进在于：所述底板底部四角设置支脚。

进一步改进在于：所述第一调整限位块和第二调整限位块上均设置有调节销钉来调节位置。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过第一调整限位块的的第一定位块的定位齿轮以及第一夹紧气缸用于上推第一夹紧块一起夹紧齿扇的右侧，通过设置第二夹紧气缸右推第二夹紧块从而与第二定位块一起夹紧齿扇的左侧；通过设置第一升降臂定位销和第二升降臂定位销以及辅助定位销进行定位；定位齿轮可适应齿扇的齿轮进行定位，夹紧条可旋转进行夹紧，可以很好地进行定位夹紧；并且第一调整限位块和第二调整限位块均可调节，十分方便；本实用新型结构简单易操作，可以很好地对齿扇和升降臂进行定位夹紧从而焊接，适用于生产中。

附图说明

图1是本实用新型的俯视图。

图2是本实用新型除去第一夹紧气缸、第一夹紧块、第二调整限位块和第二夹紧块的示意图。

其中：1-底板，2-第一调整限位块，3-第一定位块，4-定位齿轮，5-第二调整限位块，6-第二定位块，7-第一夹紧块，8-第一夹紧气缸，9-夹紧条转轴，10-夹紧条，11-第二夹紧块，12-第二夹紧气缸，13-第一升降臂定位销，14-第二升降臂定位销，15-辅助定位销，16-支脚，17-调节销钉。

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。

如图1和2所示，本实施例提供一种齿扇和升降臂的可调式焊接工装，包括有底板1，所述底板1上右侧上角设置有第一调整限位块2，第一调整限位块2的内侧设置有第一定位块3，第一定位块3下设置有定位齿轮4；所述底板1上左侧上角设置有第二调整限位块5，第二调整限位块5的内侧设置有第二定位块6；所述底板1上位于第一定位块3的下侧设置有第一夹紧块7，第一夹紧块7的下侧设置有第一夹紧气缸8用于上推第一夹紧块7从而与定位齿轮4一起夹紧齿扇的右侧；所述底板1上位于第二定位块6的下侧设置有夹紧条转轴9，夹紧条转轴9处设置有可旋转的夹紧条10，底板1位于夹紧条10左侧设置有第二夹紧块11，第二夹紧块11左侧设置有第二夹紧气缸12用于右推第二夹紧块11从而与第二定位块6一起夹紧齿扇的左侧；所述底板1上中间下侧设置有第一升降臂定位销13。所述底板1上正中间还设置有第二升降臂定位销14；所述底板1上位于第二定位块6和夹紧条10之间设置有辅助定位销15。所述底板1底部四角设置支脚16。所述第一调整限位块2和第二调整限位块5上均设置有调节销钉17来调节位置。